Copart · Kavelnr. 74460526

2013 Ford EdgeSE

Top/Roof162,532 miSan Diego, CA2FMDK3GCXDBC5****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

VeilingdatumDatum volgt

Geschatte winkelwaarde$5,709

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Ford Edge · 2013

Specificaties

VIN2FMDK3GCXDBC5****

162,532mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor3.5L 6

Cilinders6

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSUV

UitvoeringSE

Sleutel aanwezigJa

KleurSilver

Schade en staat

Top/Roof

Staat: Default
Document: SC
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $5,709
Geschatte reparatiekosten: $12,975

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 2FMDK3GCXDBC5****
Kavelnr.: 74460526
Veilingdatum: Datum volgt
Veilingnaam: CA - SAN DIEGO
Locatie: San Diego, CA
Verkoper: GEICO
Verkoopsoort: Pure Sale
Toegevoegd op: 2026-10-28

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Bestemming