Copart · Kavelnr. 63408676

2012 Chevrolet VoltVOLT

Start en rijdtRear End149,612 miWilmer, TX1G1RF6E49CU12****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

VeilingdatumDatum volgt

Geschatte winkelwaarde$4,598

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Chevrolet Volt · 2012

Specificaties

VIN1G1RF6E49CU12****

149,612mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor1.4L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofHybrid

CarrosserieHatchback

UitvoeringVOLT

Sleutel aanwezigJa

KleurBlack

Schade en staat

Rear End

Staat: Run & Drive Verified
Document: Salvage Vehicle Title (TX)
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $4,598
Geschatte reparatiekosten: $1,251

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 1G1RF6E49CU12****
Kavelnr.: 63408676
Veilingdatum: Datum volgt
Veilingnaam: TX - DALLAS SOUTH
Locatie: Wilmer, TX
Verkoopsoort: Pure Sale
Toegevoegd op: 2026-10-12

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 15V145000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011-2013 Volt vehicles manufactured August 25, 2010, to June 26, 2013. If the driver exits the vehicle without turning off the electrical system, the battery may drain low enough that the gasoline engine will automatically start itself to recharge the electric battery.

ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) · 13V271000

General Motors (GM) is recalling certain model year 2012 Chevrolet Volt vehicles manufactured March 1, 2012, through April 17, 2012. Due to a brake pressure modulator valve problem, the vehicles do not relieve brake pressure from the front brakes during an anti-lock brake system (ABS), electronic stability control (ESC), or traction control event. One or both front brakes may lock up and not release. Thus, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) No. 126, "Electronic Stability Control Systems"' and No. 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Bestemming