Copart · Kavelnr. 71892486

2011 Nissan Sentra2.0

Front End170,879 miOrlando, FL3N1AB6AP5BL69****

Terug naar veilingen

Huidig bod$325

Tijd tot de veiling

Geschatte winkelwaarde$2,373

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Nissan Sentra · 2011

Specificaties

VIN3N1AB6AP5BL69****

170,879mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor2.0L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSedan

Uitvoering2.0

Sleutel aanwezigJa

KleurWhite

Schade en staat

Front End

Secundaire schade: Rear End

Staat: Default
Document: Cert Of Title SLVG Rebuildable (FL)
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $2,373
Geschatte reparatiekosten: $2,373

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 3N1AB6AP5BL69****
Kavelnr.: 71892486
Veilingdatum: Nov 3, 2026 10:00 (EST)
Veilingnaam: FL - ORLANDO SOUTH
Locatie: Orlando, FL
Verkoper: State Farm Insurance
Verkoopsoort: SALE_ENDED
Toegevoegd op: 2026-10-26

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES · 11V579000

NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 SENTRA VEHICLES EQUIPPED WITH MR20 ENGINES, MANUFACTURED FROM MAY 11, 2010, TO MAY 22, 2010, AND JULY 8, 2010, TO OCTOBER 25, 2010. THE ZINC COATING APPLIED TO THE TERMINAL STUD BOLT WAS THICKER THAN SPECIFICATION. THIS CAN RESULT IN A VOLTAGE DROP THAT MAY CAUSE DIFFICULTY STARTING THE VEHICLE AND COULD CAUSE DAMAGE TO THE ENGINE CONTROL MODULE (ECM).

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES · 10V555000

NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 SENTRA VEHICLES, MANUFACTURED FROM MAY 22, 2010, THROUGH JULY 8, 2010. DUE TO A MACHINING IRREGULARITY, THE BOLT/WASHER SURFACE ON THE POSITIVE BATTERY TERMINAL CABLE END MAY ALLOW FOR A GAP TO OCCUR IN THE CONTACT AREA OF THE TERMINAL. THIS CAN RESULT IN A VOLTAGE DROP THAT MAY CAUSE DIFFICULTY STARTING THE VEHICLE AND COULD CAUSE DAMAGE TO THE ENGINE CONTROL MODULE.

Bestemming