Copart · Kavelnr. 65341276

2011 Ford FlexLIMITED

Start en rijdtFront End146,232 miMarlboro, NY2FMHK6DT1BBD3****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

Tijd tot de veiling

VeilingdatumNov 5, 2026 10:00 (EST)

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Ford Flex · 2011

Specificaties

VIN2FMHK6DT1BBD3****

146,232mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor3.5L 6

Cilinders6

TransmissieAutomatic

AandrijvingAWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSUV

UitvoeringLIMITED

Sleutel aanwezigJa

KleurSilver

Schade en staat

Front End

Secundaire schade: Side

Staat: Run & Drive Verified
Document: CT
Sleutel aanwezig: Ja

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 2FMHK6DT1BBD3****
Kavelnr.: 65341276
Veilingdatum: Nov 5, 2026 10:00 (EST)
Veilingnaam: NY - NEWBURGH
Locatie: Marlboro, NY
Verkoopsoort: On Approval
Toegevoegd op: 2026-11-02

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Bestemming