Copart · Kavelnr. 51189636

2008 Chrysler CrossfireLIMITED

Rear End78,651 miDyer, IN1C3LN65L08X07****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

VeilingdatumDatum volgt

LocatieDyer, IN

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Chrysler Crossfire · 2008

Specificaties

VIN1C3LN65L08X07****

78,651mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor3.2L 6

Cilinders6

TransmissieAutomatic

AandrijvingRWD

BrandstofGasoline

CarrosserieConvertible

UitvoeringLIMITED

Sleutel aanwezigJa

KleurRed

Schade en staat

Rear End

Secundaire schade: Front End

Staat: Vehicle Starts
Document: Cert Of Title-Salvage Title (IN)
Sleutel aanwezig: Ja

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 1C3LN65L08X07****
Kavelnr.: 51189636
Veilingdatum: Datum volgt
Veilingnaam: IN - DYER
Locatie: Dyer, IN
Verkoopsoort: Pure Sale
Toegevoegd op: 2026-10-12

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 1

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 16V081000

Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) is recalling certain model year 2009-2010 ML320 BlueTec 4Matic, GL320 BlueTec 4Matic and R320 CDI 4Matic, 2011 E350 Cabriolet and E550 Cabriolet, 2009-2011 ML350, ML350 4Matic, ML550 4Matic, ML63 AMG, and C63 AMG, 2010-2011 ML450 4Matic Hybrid, E350 Coupe, E350 4Matic, E550 Coupe, E550 4Matic, and E63 AMG, 2011-2012 GL350 BlueTec 4Matic and R350 BlueTec 4Matic, 2009-2012 GL450 4Matic, GL550 4Matic and R350 4Matic, 2007-2008 SLK280, SLK350, and SLK55 AMG, 2011-2014 SLS AMG Coupe, 2012 SLS AMG Cabriolet, 2013-2014 SLS AMG GT and SLS AMG GT Cabriolet, 2005 C230 Kompressor and C320, 2006-2007 C230, 2006-2011 C350, 2008-2011 C300 and C300 4Matic, 2010-2012 GLK350 and GLK350 4Matic and 2007-2008 Chrysler Crossfire vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

Bestemming