Copart · Kavelnr. 70112646

2004 Subaru Forester2.5X

Start en rijdtFront End114,517 miLumberton, NCJF1SG63614H74****

Terug naar veilingen

Huidig bod$200

Tijd tot de veiling

Geschatte winkelwaarde$4,553

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Subaru Forester · 2004

Specificaties

VINJF1SG63614H74****

114,517mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor2.5L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingAWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSUV

Uitvoering2.5X

Sleutel aanwezigJa

KleurGray

Schade en staat

Front End

Secundaire schade: Side

Staat: Run & Drive Verified
Document: ST
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $4,553
Geschatte reparatiekosten: $6,936

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: JF1SG63614H74****
Kavelnr.: 70112646
Veilingdatum: Nov 2, 2026 10:00 (EST)
Veilingnaam: NC - LUMBERTON
Locatie: Lumberton, NC
Verkoopsoort: SALE_ENDED
Toegevoegd op: 2026-10-13

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM · 11V464000

SUBARU IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2002-2007 IMPREZA, MODEL YEAR 2003-2008 FORESTER, AND MODEL YEAR 2005-2006 SAAB 9-2X VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 5, 2000 THROUGH NOVEMBER 26, 2007 ORIGINALLY SOLD, OR CURRENTLY REGISTERED IN, MASSACHUSETTS, MARYLAND, MICHIGAN, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, PENNSYLVANIA, VERMONT, WISCONSIN, CONNECTICUT, DELAWARE, IOWA, ILLINOIS, INDIANA, MAINE, MINNESOTA, MISSOURI, NEW JERSEY, OHIO, RHODE ISLAND, WEST VIRGINIA AND THE DISTRICT OF COLUMBIA. THE FRONT LOWER CONTROL ARMS MAY BREAK AT THE HANGER BRACKETS DUE TO CORROSION IF THE HANGER BRACKET IS EXPOSED TO SALTY AND HUMID ENVIRONMENTS SUCH AS ROADS CONTAINING SNOW MELTING AGENT.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 04V473000

ON CERTAIN PASSENGER AND SPORT UTILITY VEHICLES, THE COVER BOLTS FOR THE ENGINE OIL CONTROL VALVE MAY NOT BE SUFFICIENTLY TIGHTENED, ALLOWING OIL TO LEAK FROM AROUND THE COVER GASKET.

Bestemming