Copart · Kavelnr. 76729746

2004 Audi TTQUATTRO

Start en rijdtRear End128,237 miMendon, MATRUWT28N64100****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

Tijd tot de veiling

VeilingdatumNov 16, 2026 10:00 (EST)

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Audi TT · 2004

Specificaties

VINTRUWT28N64100****

128,237mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor1.8L 4

Cilinders4

TransmissieManual

AandrijvingAWD

BrandstofGasoline

CarrosserieCoupe

UitvoeringQUATTRO

Sleutel aanwezigJa

KleurBlack

Schade en staat

Rear End

Secundaire schade: Minor Dent/Scratches

Staat: Run & Drive Verified
Document: CT
Sleutel aanwezig: Ja

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: TRUWT28N64100****
Kavelnr.: 76729746
Veilingdatum: Nov 16, 2026 10:00 (EST)
Veilingnaam: MA - SOUTH BOSTON
Locatie: Mendon, MA
Verkoopsoort: On Minimum Bid
Toegevoegd op: 2026-11-12

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Bestemming