Copart · Kavelnr. 76458096

2003 Saturn L200L200

Start en rijdtSide50,538 miPennsburg, PA1G8JU54FX3Y54****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

Tijd tot de veiling

Buy Now$1,668

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Saturn L200 · 2003

Specificaties

VIN1G8JU54FX3Y54****

50,538mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor2.2L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSedan

UitvoeringL200

Sleutel aanwezigJa

KleurBeige

Schade en staat

Side

Secundaire schade: Minor Dent/Scratches

Staat: Run & Drive Verified
Document: CT
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $5,560

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 1G8JU54FX3Y54****
Kavelnr.: 76458096
Veilingdatum: Nov 13, 2026 10:00 (EST)
Veilingnaam: PA - PHILADELPHIA
Locatie: Pennsburg, PA
Verkoopsoort: On Minimum Bid
Toegevoegd op: 2026-11-10

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 4

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS · 05V245000

ON CERTAIN SEDANS AND WAGONS, THE PLASTIC HOUSING IN THE REAR TAIL LAMP ASSEMBLY CAN BECOME DISTORTED IF THE BRAKE LAMPS REMAIN ON FOR AN EXTENDED TIME.

SEAT BELTS · 05V158000

CERTAIN WAGONS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 210, "SEAT BELT ASSEMBLY ANCHORAGES." THE SEAT BELT ANCHOR MAY SEPARATE FROM THE FLOOR OF THE VEHICLE BEFORE HOLDING THE REQUIRED TEST LOAD FOR THE REQUIRED TIME.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR · 02V283000

CERTAIN SPORT UTILITY AND PASSENGER VEHICLES EXHIBIT A CONDITION IN WHICH THE WINDSHIELD WIPER MOTOR COULD FAIL DURING USE BECAUSE OF IMPROPER MANUFACTURE.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:MODULE · 03V231000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 2.2L L4 (L61) ENGINES, A FAILURE OF THE IGNITION CONTROL MODULE MAY CAUSE DETERIORATION IN IDLE QUALITY, REDUCTION IN OVERALL ENGINE POWER, AND THE VEHICLE MAY BE HARD TO START. CONTINUED OPERATION OF THE VEHICLE AFTER SUCH AN IGNITION MODULE FAILURE WILL RESULT IN THE "SERVICE ENGINE SOON" LIGHT FLASHING, AND MAY LEAD TO SECONDARY FAILURES OF THE CATALYTIC CONVERTER, OXYGEN SENSOR, AND EXHAUST RESONATOR.

Bestemming