Copart · Kavelnr. 70837196

1995 BMW M3M3

Start en rijdtFront End178,230 miVan Nuys, CAWBSBF9327SEH0****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

Tijd tot de veiling

Geschatte winkelwaarde$25,407

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

BMW M3 · 1995

Specificaties

VINWBSBF9327SEH0****

178,230mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor3.0L 6

Cilinders6

TransmissieManual

AandrijvingRWD

BrandstofGasoline

CarrosserieCoupe

UitvoeringM3

Sleutel aanwezigJa

KleurRed

Schade en staat

Front End

Staat: Run & Drive Verified
Document: SC
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $25,407
Geschatte reparatiekosten: $26,175

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: WBSBF9327SEH0****
Kavelnr.: 70837196
Veilingdatum: Nov 3, 2026 12:00 (PST)
Veilingnaam: CA - VAN NUYS
Locatie: Van Nuys, CA
Verkoper: GEICO
Verkoopsoort: SALE_ENDED
Toegevoegd op: 2026-10-13

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 4

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH · 96V111000

THE BRAKE LIGHT SWITCH CAN FAIL ALLOWING THE SWITCH TO REMAIN IN THE "BRAKE LIGHTS OFF" POSITION OR IN THE "BRAKE LIGHTS ON" POSITION.

SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE · 94V151000

IN A FMVSS NO. 208 30 MILES-PER-HOUR COMPLIANCE TEST, AN UNBELTED TEST DRIVER DUMMY'S CHEST MAXIMUM RESULTANT ACCELERATION WAS 70.8 G'S, WHICH EXCEEDS THE MAXIMUM ALLOWABLE VALUE OF 60 G'S. ALSO, THE UNBELTED PASSENGER DUMMY'S LEFT FEMUR MAXIMUM LOAD WAS 2361 LBS, WHICH EXCEEDS MAXIMUM ALLOWABLE VALUE OF 2250 LBS. THE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH FMVSS NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION."

VEHICLE SPEED CONTROL · 97V131000

THE CRUISE CONTROL AND THROTTLE CABLES ARE ATTACHED TO THE SAME THROTTLE VALVE ACTUATING LEVER AT THE THROTTLE HOUSING. IT IS POSSIBLE THAT THE PLASTIC BUSHING ON EITHER CABLE COULD BREAK DUE TO ENVIRONMENTAL INFLUENCES COUPLED WITH VIBRATION. IF THE BUSHING BREAKS, THE OUTER CABLE HOUSING CAN SEPARATE FROM THE BUSHING. IN THIS CASE, DURING APPLICATION OF THE THROTTLE PEDAL WITHOUT CRUISE CONTROL BEING ENGAGED, THE OUTER TUBE COULD CATCH ON THE EDGE OF THE BROKEN BUSHING.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 98V178000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. A MALFUNCTION OR FAILURE OF A COOLANT SYSTEM COMPONENT, SUCH AS A THERMOSTAT, WATER PUMP, OR FAN BELT, CAN RESULT IN SIGNIFICANTLY INCREASED COOLANT TEMPERATURE AND SYSTEM PRESSURE. IF THE INDICATIONS OF A CRITICAL OVERHEATING CONDITION IS NOT NOTICED BY THE DRIVER, IT IS POSSIBLE THAT DAMAGE TO, OR FAILURE OF, A COOLANT SYSTEM COMPONENT COULD OCCUR.

Bestemming