Copart · Objektnr. 72212166

2017 BMW X1XDRIVE28I

Starter og kjørerSide76,342 miCookstown, ONWBXHT3C35H5F7****

Tilbake til auksjonene

Nåværende budIngen bud ennå

Tid til auksjon

Anslått markedsverdi$16,409

By gjennom 7 Motors Spør i chatten

Vi inspiserer objektet, sjekker VIN-historikken og byr innenfor grensen din. Du betaler bare hvis vi vinner.

BMW X1 · 2017

Spesifikasjoner

VINWBXHT3C35H5F7****

76,342mi

Kilometerteller · Ikke reell0100k200k+

Motor2.0L 4

Sylindre4

GirkasseAutomatic

DrivlinjeAWD

DrivstoffGasoline

KarosseriSUV

UtstyrsnivåXDRIVE28I

Har nøkkelJa

FargeBlack

Skade og tilstand

Side

Sekundær skade: Minor Dent/Scratches

Tilstand: Run & Drive Verified
Dokument: Permit No Brand - Unfit (ON)
Har nøkkel: Ja
Anslått markedsverdi: $16,409
Anslått reparasjonskostnad: $14,648

Hovedskade

Copart

Auksjon

VIN: WBXHT3C35H5F7****
Objektnr.: 72212166
Auksjonsdato: Nov 12, 2026 12:00 (EST)
Salgssted: ON - COOKSTOWN
Plassering: Cookstown, ON
Salgstype: On Minimum Bid
Lagt til: 2026-10-29

VIN

Salgshistorikk

Ingen tidligere salg av denne VIN-en på auksjoner i USA.

Tilbakekallinger fra produsent (NHTSA) · 2

Tilbakekallinger for modellåret generelt — de gjelder ikke nødvendigvis akkurat denne VIN-en. Sjekk denne VIN-en på nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Destinasjon