Copart · Objektnr. 68596436

2013 Ford EdgeSE

Front End195,661 miDes Moines, IA2FMDK4GC3DBB9****

Tilbake til auksjonene

Nåværende bud$550

Tid til auksjon

Anslått markedsverdi$3,132

By gjennom 7 Motors Spør i chatten

Vi inspiserer objektet, sjekker VIN-historikken og byr innenfor grensen din. Du betaler bare hvis vi vinner.

Ford Edge · 2013

Spesifikasjoner

VIN2FMDK4GC3DBB9****

195,661mi

Kilometerteller · Reell0100k200k+

Motor3.5L 6

Sylindre6

GirkasseAutomatic

DrivlinjeAWD

DrivstoffGasoline

KarosseriSUV

UtstyrsnivåSE

Har nøkkelJa

FargeBlack

Skade og tilstand

Front End

Tilstand: Default
Dokument: Cert Of Title-Salvage Title (IA)
Har nøkkel: Ja
Anslått markedsverdi: $3,132

Hovedskade

Copart

Auksjon

VIN: 2FMDK4GC3DBB9****
Objektnr.: 68596436
Auksjonsdato: Oct 30, 2026 12:00 (CDT)
Salgssted: IA - DES MOINES
Plassering: Des Moines, IA
Salgstype: Pure Sale
Lagt til: 2026-10-12

VIN

Salgshistorikk

Ingen tidligere salg av denne VIN-en på auksjoner i USA.

Tilbakekallinger fra produsent (NHTSA) · 2

Tilbakekallinger for modellåret generelt — de gjelder ikke nødvendigvis akkurat denne VIN-en. Sjekk denne VIN-en på nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Destinasjon