Copart · Objektnr. 71376746

2008 Lexus IS250

Rear End0 miDyer, INJTHCK26238202****

Tilbake til auksjonene

Nåværende bud$250

Tid til auksjon

Anslått markedsverdi$4,839

By gjennom 7 Motors Spør i chatten

Vi inspiserer objektet, sjekker VIN-historikken og byr innenfor grensen din. Du betaler bare hvis vi vinner.

Lexus IS · 2008

Spesifikasjoner

VINJTHCK26238202****

Motor2.5L 6

Sylindre6

GirkasseAutomatic

DrivlinjeAWD

DrivstoffGasoline

KarosseriSedan

Utstyrsnivå250

Har nøkkelNei

FargeWhite

Skade og tilstand

Rear End

Sekundær skade: Side

Tilstand: Default
Dokument: Cert Of Title-Salvage Title (IN)
Har nøkkel: Nei
Anslått markedsverdi: $4,839
Anslått reparasjonskostnad: $11,872

Hovedskade

Copart

Auksjon

VIN: JTHCK26238202****
Objektnr.: 71376746
Auksjonsdato: Nov 9, 2026 12:00 (CST)
Salgssted: IN - DYER
Plassering: Dyer, IN
Salgstype: SALE_ENDED
Lagt til: 2026-10-14

VIN

Salgshistorikk

Ingen tidligere salg av denne VIN-en på auksjoner i USA.

Tilbakekallinger fra produsent (NHTSA) · 3

Tilbakekallinger for modellåret generelt — de gjelder ikke nødvendigvis akkurat denne VIN-en. Sjekk denne VIN-en på nhtsa.gov

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 09V388000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 09V020000

TOYOTA IS RECALLING 214,570 MY 2006-2008 LEXUS IS, MY 2006-2007 GS AND MY 2007-2008 LS PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH ALUMINUM FUEL DELIVERY PIPES (FUEL RAILS). ETHANOL FUELS WITH A LOW MOISTURE CONTENT WILL CORRODE THE INTERNAL SURFACE OF THE FUEL RAILS. AS THIS CONDITION PROGRESSES, THE ENGINE MALFUNCTION INDICATOR LIGHT MAY ILLUMINATE.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 11V029000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2009 LEXUS IS AND MODEL YEAR 2006-2007 LEXUS GS VEHICLES. DUE TO INSUFFICIENT TIGHTENING OF THE FUEL PRESSURE SENSOR CONNECTED TO AN ENGINE FUEL DELIVERY PIPE WITH NICKEL PHOSPHORUS PLATING, THERE IS A POSSIBILITY THAT, OVER TIME, THE PRESSURE SENSOR COULD LOOSEN. IF LOOSENING OCCURS, FUEL COULD LEAK PAST A GASKET USED IN THE CONNECTION BETWEEN THE SENSOR AND THE PIPE AND THROUGH THE THREADED PORTION OF THE SENSOR.

Destinasjon