Copart · Objektnr. 76821146

2004 Audi TT3.2 QUATTRO

Starter og kjørerMechanical200,111 miBlaine, MNTRUWF28N24101****

Tilbake til auksjonene

Nåværende budIngen bud ennå

Tid til auksjon

AuksjonsdatoNov 17, 2026 12:00 (CST)

By gjennom 7 Motors Spør i chatten

Vi inspiserer objektet, sjekker VIN-historikken og byr innenfor grensen din. Du betaler bare hvis vi vinner.

Audi TT · 2004

Spesifikasjoner

VINTRUWF28N24101****

200,111mi

Kilometerteller · Reell0100k200k+

Motor3.2L 6

Sylindre6

GirkasseAutomatic

DrivlinjeAWD

DrivstoffGasoline

KarosseriCoupe

Utstyrsnivå3.2 QUATTRO

Har nøkkelJa

FargeSilver

Skade og tilstand

Mechanical

Tilstand: Run & Drive Verified
Dokument: Certificate Of Title (MN)
Har nøkkel: Ja

Hovedskade

Copart

Auksjon

VIN: TRUWF28N24101****
Objektnr.: 76821146
Auksjonsdato: Nov 17, 2026 12:00 (CST)
Salgssted: MN - MINNEAPOLIS
Plassering: Blaine, MN
Salgstype: On Minimum Bid
Lagt til: 2026-11-11

VIN

Salgshistorikk

Ingen tidligere salg av denne VIN-en på auksjoner i USA.

Tilbakekallinger fra produsent (NHTSA) · 2

Tilbakekallinger for modellåret generelt — de gjelder ikke nødvendigvis akkurat denne VIN-en. Sjekk denne VIN-en på nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Destinasjon