Copart · Objektnr. 75284166

1997 BMW M3AUTOMATIC

Front End174,367 miAvon, MNWBSCD0325VEE1****

Tilbake til auksjonene

Nåværende bud$550

Tid til auksjon

Buy Now$4,000

By gjennom 7 Motors Spør i chatten

Vi inspiserer objektet, sjekker VIN-historikken og byr innenfor grensen din. Du betaler bare hvis vi vinner.

BMW M3 · 1997

Spesifikasjoner

VINWBSCD0325VEE1****

174,367mi

Kilometerteller · Reell0100k200k+

Motor3.2L 6

Sylindre6

GirkasseAutomatic

DrivlinjeRWD

DrivstoffGasoline

KarosseriSedan

UtstyrsnivåAUTOMATIC

Har nøkkelNei

FargeGreen

Skade og tilstand

Front End

Sekundær skade: Mechanical

Tilstand: Default
Dokument: Certificate Of Title (MN)
Har nøkkel: Nei
Anslått markedsverdi: $7,800

Hovedskade

Copart

Auksjon

VIN: WBSCD0325VEE1****
Objektnr.: 75284166
Auksjonsdato: Nov 16, 2026 12:00 (CST)
Salgssted: MN - ST. CLOUD
Plassering: Avon, MN
Salgstype: On Minimum Bid
Lagt til: 2026-11-04

VIN

Salgshistorikk

Ingen tidligere salg av denne VIN-en på auksjoner i USA.

Tilbakekallinger fra produsent (NHTSA) · 2

Tilbakekallinger for modellåret generelt — de gjelder ikke nødvendigvis akkurat denne VIN-en. Sjekk denne VIN-en på nhtsa.gov

AIR BAGS:SIDE/WINDOW · 99V063001

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THESE VEHICLES ARE BUILT WITH A SIDE AIR BAG SYSTEM CONSISTING OF DOOR-MOUNTED THORAX AIR BAGS (REAR DOOR AIR BAGS ARE OPTIONAL), A CENTRAL ELECTRONIC SENSOR AND DIAGNOSTIC SYSTEM, LEFT AND RIGHT SATELLITE IMPACT SENSORS, AND ASSOCIATED WIRING. THIS SYSTEM IS UNDULY SENSITIVE TO CERTAIN NON-CRASH IMPACTS, SUCH AS CONTACTING LARGE POTHOLES OR CURBS AT SUBSTANTIAL SPEED.

VEHICLE SPEED CONTROL · 97V131000

THE CRUISE CONTROL AND THROTTLE CABLES ARE ATTACHED TO THE SAME THROTTLE VALVE ACTUATING LEVER AT THE THROTTLE HOUSING. IT IS POSSIBLE THAT THE PLASTIC BUSHING ON EITHER CABLE COULD BREAK DUE TO ENVIRONMENTAL INFLUENCES COUPLED WITH VIBRATION. IF THE BUSHING BREAKS, THE OUTER CABLE HOUSING CAN SEPARATE FROM THE BUSHING. IN THIS CASE, DURING APPLICATION OF THE THROTTLE PEDAL WITHOUT CRUISE CONTROL BEING ENGAGED, THE OUTER TUBE COULD CATCH ON THE EDGE OF THE BROKEN BUSHING.

Destinasjon