Copart · Лот бр. 74341836

2017 BMW X1SDRIVE28I

Пали и возиFront End131,418 miRiverview, FLWBXHU7C39H5H3****

Назад кон аукциите

Тековна понудаСè уште нема понуди

Датум на аукцијаДатумот се чека

Проценета пазарна вредност$7,747

Наддавајте преку 7 Motors Прашајте во чат

Го прегледуваме лотот, ја проверуваме историјата на VIN и наддаваме до Вашиот лимит. Плаќате само ако победиме.

BMW X1 · 2017

Спецификации

VINWBXHU7C39H5H3****

131,418mi

Километража · Реална0100k200k+

Мотор2.0L 4

Цилиндри4

МенувачAutomatic

ПогонFWD

ГоривоGasoline

КаросеријаSUV

ОпремаSDRIVE28I

Има клучДа

БојаWhite

Оштетување и состојба

Front End

Секундарно оштетување: Rear End

Состојба: Run & Drive Verified
Документ: RB
Има клуч: Да
Проценета пазарна вредност: $7,747
Проценета цена на поправка: $7,546

Примарно оштетување

Copart

Аукција

VIN: WBXHU7C39H5H3****
Лот бр.: 74341836
Датум на аукција: Датумот се чека
Назив на продажбата: FL - TAMPA SOUTH
Локација: Riverview, FL
Продавач: State Farm Insurance
Тип на продажба: Pure Sale
Додадено: 2026-11-05

VIN

Историја на продажби

Нема претходни продажби на овој VIN на аукции во САД.

Отповикувања од производителот (NHTSA) · 2

Отповикувања за моделот и годината воопшто — можеби не се однесуваат на овој конкретен VIN. Проверете го овој VIN на nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Дестинација