Copart · Лот бр. 74051766

2011 Ford FlexLIMITED

Front End197,430 miCicero, IN2FMGK5DC5BBD3****

Назад кон аукциите

Тековна понудаСè уште нема понуди

Датум на аукцијаДатумот се чека

Проценета пазарна вредност$3,758

Наддавајте преку 7 Motors Прашајте во чат

Го прегледуваме лотот, ја проверуваме историјата на VIN и наддаваме до Вашиот лимит. Плаќате само ако победиме.

Ford Flex · 2011

Спецификации

VIN2FMGK5DC5BBD3****

197,430mi

Километража · Реална0100k200k+

Мотор3.5L 6

Цилиндри6

МенувачAutomatic

ПогонFWD

ГоривоGasoline

КаросеријаSUV

ОпремаLIMITED

Има клучДа

БојаSilver

Оштетување и состојба

Front End

Секундарно оштетување: Undercarriage

Состојба: Vehicle Starts
Документ: ST
Има клуч: Да
Проценета пазарна вредност: $3,758
Проценета цена на поправка: $3,758

Примарно оштетување

Copart

Аукција

VIN: 2FMGK5DC5BBD3****
Лот бр.: 74051766
Датум на аукција: Датумот се чека
Назив на продажбата: IN - CICERO
Локација: Cicero, IN
Тип на продажба: Pure Sale
Додадено: 2026-11-09

VIN

Историја на продажби

Нема претходни продажби на овој VIN на аукции во САД.

Отповикувања од производителот (NHTSA) · 2

Отповикувања за моделот и годината воопшто — можеби не се однесуваат на овој конкретен VIN. Проверете го овој VIN на nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Дестинација