Copart · Лот бр. 71244486

2003 Chevrolet CavalierCAVALIER

Front End104,010 miShreveport, LA1G1JC52F53737****

Назад кон аукциите

Тековна понуда$5

Време до аукцијата

Проценета пазарна вредност$2,396

Наддавајте преку 7 Motors Прашајте во чат

Го прегледуваме лотот, ја проверуваме историјата на VIN и наддаваме до Вашиот лимит. Плаќате само ако победиме.

Chevrolet Cavalier · 2003

Спецификации

VIN1G1JC52F53737****

104,010mi

Километража · Реална0100k200k+

Мотор2.2L 4

Цилиндри4

МенувачAutomatic

ПогонFWD

ГоривоGasoline

КаросеријаSedan

ОпремаCAVALIER

Има клучДа

БојаSilver

Оштетување и состојба

Front End

Состојба: Default
Документ: Cert Of Title-Salvage (LA)
Има клуч: Да
Проценета пазарна вредност: $2,396
Проценета цена на поправка: $10,582

Примарно оштетување

Copart

Аукција

VIN: 1G1JC52F53737****
Лот бр.: 71244486
Датум на аукција: Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Назив на продажбата: LA - SHREVEPORT
Локација: Shreveport, LA
Продавач: USAA
Тип на продажба: SALE_ENDED
Додадено: 2026-10-19

VIN

Историја на продажби

Нема претходни продажби на овој VIN на аукции во САД.

Отповикувања од производителот (NHTSA) · 2

Отповикувања за моделот и годината воопшто — можеби не се однесуваат на овој конкретен VIN. Проверете го овој VIN на nhtsa.gov

STEERING · 08E063000

DORMAN PRODUCTS IS RECALLING 3,900 INTERMEDIATE STEERING SHAFTS DORMAN PART NOS. 425-151, 425-152, AND 425-153, (SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS" BRAND NAME), BALKAMP #'S 7-3057, 7-3058, 7-3059 (SOLD UNDER THE "NAPA" BRAND NAME), AND PLATINUM PARTS #'S 2425151, 2425152, AND 2425153 MANUFACTURED DURING THE MONTH OF SEPTEMBER 2007. THESE REPLACEMENT STEERING SHAFTS CAN BE USED ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE WELD CONNECTING THE INNER TUBE TO THE OUTER TUBE MAY BE DEFECTIVE.

EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL · 04V524000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE REAR LAMPS THAT PROVIDE STOP AND TURN SIGNALS AND TAIL LAMP FUNCTIONS STOP WORKING BECAUSE OF INADEQUATE CONTACT BETWEEN THE BULB AND SOCKET. IN ADDITION, IF ONE BULBS WERE TO BECOME INOPERATIVE WHILE THE VEHICLE WAS OPERATING IN CRUISE CONTROL, THE CRUISE CONTROL WOULD DISENGAGE WHEN THE REMAINING BULB WAS ACTIVATED. IF BOTH LAMPS WERE TO BECOME INOPERATIVE, THE CRUISE CONTROL WOULD NOT ENGAGE.

Дестинација