Copart · Loto Nr. 74341836

2017 BMW X1SDRIVE28I

Užsiveda ir važiuojaFront End131,418 miRiverview, FLWBXHU7C39H5H3****

Atgal į aukcionus

Dabartinė kainaStatymų dar nėra

Aukciono dataData dar nežinoma

Numatoma rinkos vertė$7,747

Statyti per 7 Motors Klausti pokalbyje

Patikriname lotą, VIN istoriją ir statome neviršydami Jūsų limito. Mokate tik tada, jei laimime.

BMW X1 · 2017

Specifikacijos

VINWBXHU7C39H5H3****

131,418mi

Odometras · Tikra0100k200k+

Variklis2.0L 4

Cilindrai4

Pavarų dėžėAutomatic

PavaraFWD

KurasGasoline

KėbulasSUV

KomplektacijaSDRIVE28I

Yra raktasTaip

SpalvaWhite

Pažeidimai ir būklė

Front End

Papildomas pažeidimas: Rear End

Būklė: Run & Drive Verified
Dokumentas: RB
Yra raktas: Taip
Numatoma rinkos vertė: $7,747
Numatoma remonto kaina: $7,546

Pagrindinis pažeidimas

Copart

Aukcionas

VIN: WBXHU7C39H5H3****
Loto Nr.: 74341836
Aukciono data: Data dar nežinoma
Pardavimo vieta: FL - TAMPA SOUTH
Vieta: Riverview, FL
Pardavėjas: State Farm Insurance
Pardavimo tipas: Pure Sale
Pridėta: 2026-11-05

VIN

Pardavimų istorija

Šis VIN anksčiau JAV aukcionuose nebuvo parduodamas.

Gamintojo atšaukimai (NHTSA) · 2

Atšaukimai visiems šių modelio metų automobiliams — jie gali būti netaikomi būtent šiam VIN. Patikrinti šį VIN nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Paskirties šalis