Copart · Loto Nr. 70029136

2011 Ford FlexLIMITED

Užsiveda ir važiuojaFront End145,199 miWest Mifflin, PA2FMGK5DC8BBD1****

Atgal į aukcionus

Dabartinė kainaStatymų dar nėra

Aukciono dataData dar nežinoma

Numatoma rinkos vertė$5,346

Statyti per 7 Motors Klausti pokalbyje

Patikriname lotą, VIN istoriją ir statome neviršydami Jūsų limito. Mokate tik tada, jei laimime.

Ford Flex · 2011

Specifikacijos

VIN2FMGK5DC8BBD1****

145,199mi

Odometras · Tikra0100k200k+

Variklis3.5L 6

Cilindrai6

Pavarų dėžėAutomatic

PavaraFWD

KurasGasoline

KėbulasSUV

KomplektacijaLIMITED

Yra raktasTaip

SpalvaRed

Pažeidimai ir būklė

Front End

Papildomas pažeidimas: Side

Būklė: Run & Drive Verified
Dokumentas: SC
Yra raktas: Taip
Numatoma rinkos vertė: $5,346
Numatoma remonto kaina: $5,596

Pagrindinis pažeidimas

Copart

Aukcionas

VIN: 2FMGK5DC8BBD1****
Loto Nr.: 70029136
Aukciono data: Data dar nežinoma
Pardavimo vieta: PA - PITTSBURGH WEST
Vieta: West Mifflin, PA
Pardavimo tipas: Pure Sale
Pridėta: 2026-11-12

VIN

Pardavimų istorija

Šis VIN anksčiau JAV aukcionuose nebuvo parduodamas.

Gamintojo atšaukimai (NHTSA) · 2

Atšaukimai visiems šių modelio metų automobiliams — jie gali būti netaikomi būtent šiam VIN. Patikrinti šį VIN nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Paskirties šalis