Copart · Loto Nr. 73711486

2002 Toyota HighlanderLIMITED

Užsiveda ir važiuojaFront End187,708 miHam Lake, MNJTEHF21A22005****

Atgal į aukcionus

Dabartinė kaina$250

Laikas iki aukciono

Numatoma rinkos vertė$5,143

Statyti per 7 Motors Klausti pokalbyje

Patikriname lotą, VIN istoriją ir statome neviršydami Jūsų limito. Mokate tik tada, jei laimime.

Toyota Highlander · 2002

Specifikacijos

VINJTEHF21A22005****

187,708mi

Odometras · Tikra0100k200k+

Variklis3.0L 6

Cilindrai6

Pavarų dėžėAutomatic

PavaraAWD

KurasGasoline

KėbulasSUV

KomplektacijaLIMITED

Yra raktasTaip

SpalvaRed

Pažeidimai ir būklė

Front End

Papildomas pažeidimas: Rear End

Būklė: Run & Drive Verified
Dokumentas: Cert Of Title-Prior Salvage (MN)
Yra raktas: Taip
Numatoma rinkos vertė: $5,143
Numatoma remonto kaina: $10,407

Pagrindinis pažeidimas

Copart

Aukcionas

VIN: JTEHF21A22005****
Loto Nr.: 73711486
Aukciono data: Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Pardavimo vieta: MN - MINNEAPOLIS NORTH
Vieta: Ham Lake, MN
Pardavėjas: GEICO
Pardavimo tipas: SALE_ENDED
Pridėta: 2026-10-23

VIN

Pardavimų istorija

Šis VIN anksčiau JAV aukcionuose nebuvo parduodamas.

Gamintojo atšaukimai (NHTSA) · 2

Atšaukimai visiems šių modelio metų automobiliams — jie gali būti netaikomi būtent šiam VIN. Patikrinti šį VIN nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

Paskirties šalis