Copart · Лот № 65534076 Аукциондорго кайтуу
2017 Lexus RC350
Жүрүп туратSide66,249 miWilmer, TXJTHHE5BC0H501****
Буруш үчүн тартыңыз
Учурдагы ставка$6,900
Соодага чейин калган убакыт
Чекене нарк (баалоо)$26,486
Лотту жана VIN тарыхын текшерип, лимитиңиздин чегинде ставка коёбуз. Утуп алсак гана төлөйсүз.
Lexus RC · 2017
Мүнөздөмөлөрү
VINJTHHE5BC0H501****
66,249mi
Одометр · Чыныгы0100k200k+Кыймылдаткыч3.5L 6
Цилиндрлер6
Берүү кутусуAutomatic
ЖетекRWD
Күйүүчү майGasoline
КузовCoupe
Комплектация350
АчкычБар
ТүсүBlack
Зыян жана абалы
Side
Кошумча зыян: Rear End
- Абалы
- Run & Drive Verified
- Документ
- Certificate Of Title (TX)
- Ачкыч
- Бар
- Чекене нарк (баалоо)
- $26,486
- Оңдоо наркы (баалоо)
- $16,755
Негизги зыян
Copart
Аукцион
- VIN
- JTHHE5BC0H501****
- Лот №
- 65534076
- Соода күнү
- Nov 5, 2026 12:00 (CST)
- Соода аянтчасы
- TX - DALLAS SOUTH
- Аянтча
- Wilmer, TX
- Сатуунун түрү
- SALE_ENDED
- Кошулган күнү
- 2026-10-12
VIN
Сатуу тарыхы
Бул VIN мурда АКШ аукциондорунда сатылган эмес.
Өндүрүүчүнүн кайра чакыртуу кампаниялары (NHTSA) · 1
Кайра чакыртуулар жалпысынан модель жылына тиешелүү — так ушул VIN'ге тиешеси жок болушу мүмкүн. VIN'ди nhtsa.gov сайтынан текшерүү
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 26V222000
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2015-2022 Lexus RC, 2016-2020 GS, and 2022 IS vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Жеткирүү өлкөсү
Толук нарк калькулятору
Болжолдуу эсеп. Так жыйымдарды, фрахтты жана салыктарды менеджер ставкага чейин жазуу жүзүндө ырастайт.
Copart
Lexus RC: башка лоттор
Жүрүп турат
Күнү такталатАзырынча ставка жок
Күнү такталат
2024 Lexus RC F SPORT
$48,494Чекене нарк (баалоо)34,286 miSan Antonio, TXHail
Азырынча ставка жок
2015 Lexus RC 350
121,274 miBlaine, MNFront End
Күнү такталатАзырынча ставка жок
Күнү такталат
2015 Lexus RC BASE
$37,640Чекене нарк (баалоо)0 miWaldorf, MDAo
Жүрүп турат
Күнү такталатАзырынча ставка жок
Күнү такталат
2015 Lexus RC 350
$23,781Чекене нарк (баалоо)72,294 miWest Palm Beach, FLFront End