Copart · Лот № 70662986

2008 Lexus IS250

Жүрүп туратRear End136,191 miBaltimore, MDJTHCK262X8502****

Аукциондорго кайтуу

Учурдагы ставка$450

Соодага чейин калган убакыт

Чекене нарк (баалоо)$7,951

7 Motors аркылуу ставка коюу Чатта суроо

Лотту жана VIN тарыхын текшерип, лимитиңиздин чегинде ставка коёбуз. Утуп алсак гана төлөйсүз.

Lexus IS · 2008

Мүнөздөмөлөрү

VINJTHCK262X8502****

136,191mi

Одометр · Чыныгы0100k200k+

Кыймылдаткыч2.5L 6

Цилиндрлер6

Берүү кутусуAutomatic

ЖетекAWD

Күйүүчү майGasoline

КузовSedan

Комплектация250

АчкычБар

ТүсүBlack

Зыян жана абалы

Rear End

Кошумча зыян: Front End

Абалы: Run & Drive Verified
Документ: Cert Of Salvage > 75% Damage (MD)
Ачкыч: Бар
Чекене нарк (баалоо): $7,951
Оңдоо наркы (баалоо): $11,346

Негизги зыян

Copart

Аукцион

VIN: JTHCK262X8502****
Лот №: 70662986
Соода күнү: Nov 3, 2026 10:00 (EST)
Соода аянтчасы: MD - BALTIMORE EAST
Аянтча: Baltimore, MD
Сатуучу: GEICO
Сатуунун түрү: SALE_ENDED
Кошулган күнү: 2026-10-27

VIN

Сатуу тарыхы

Бул VIN мурда АКШ аукциондорунда сатылган эмес.

Өндүрүүчүнүн кайра чакыртуу кампаниялары (NHTSA) · 3

Кайра чакыртуулар жалпысынан модель жылына тиешелүү — так ушул VIN'ге тиешеси жок болушу мүмкүн. VIN'ди nhtsa.gov сайтынан текшерүү

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 09V388000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 09V020000

TOYOTA IS RECALLING 214,570 MY 2006-2008 LEXUS IS, MY 2006-2007 GS AND MY 2007-2008 LS PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH ALUMINUM FUEL DELIVERY PIPES (FUEL RAILS). ETHANOL FUELS WITH A LOW MOISTURE CONTENT WILL CORRODE THE INTERNAL SURFACE OF THE FUEL RAILS. AS THIS CONDITION PROGRESSES, THE ENGINE MALFUNCTION INDICATOR LIGHT MAY ILLUMINATE.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 11V029000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2009 LEXUS IS AND MODEL YEAR 2006-2007 LEXUS GS VEHICLES. DUE TO INSUFFICIENT TIGHTENING OF THE FUEL PRESSURE SENSOR CONNECTED TO AN ENGINE FUEL DELIVERY PIPE WITH NICKEL PHOSPHORUS PLATING, THERE IS A POSSIBILITY THAT, OVER TIME, THE PRESSURE SENSOR COULD LOOSEN. IF LOOSENING OCCURS, FUEL COULD LEAK PAST A GASKET USED IN THE CONNECTION BETWEEN THE SENSOR AND THE PIPE AND THROUGH THE THREADED PORTION OF THE SENSOR.

Жеткирүү өлкөсү