Copart · Lotto n. 72895556

2014 Audi A5PREMIUM PLUS

MarcianteMinor Dent/Scratches169,150 miNew Britain, CTWAULFAFH9EN00****
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Tempo all’asta
Valore di mercato stimato$9,789

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Audi A5 · 2014

Caratteristiche

VINWAULFAFH9EN00****
169,150mi
Contachilometri · Reale0100k200k+
Motore2.0L 4
Cilindri4
CambioAutomatic
TrazioneAWD
AlimentazioneFlex Fuel
CarrozzeriaConvertible
AllestimentoPREMIUM PLUS
Chiave presenteSì
ColoreBlack
Danni e condizioni

Minor Dent/Scratches

Condizione
Run & Drive Verified
Documento
ST
Chiave presente
Sì
Valore di mercato stimato
$9,789
Costo di riparazione stimato
$23,359
Copart

Asta

VIN
WAULFAFH9EN00****
Lotto n.
72895556
Data d’asta
Nov 3, 2026 10:00 (EDT)
Nome della vendita
CT - HARTFORD
Ubicazione
New Britain, CT
Venditore
GEICO
Tipo di vendita
Pure Sale
Data di inserimento
2026-10-28
VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 3

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 17V622000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2016 Audi A5 Coupe, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad and Q5 vehicles. Contact corrosion within the electrical connector for the auxiliary heater may cause the heater wires to overheat or melt.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 17V002000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5, A5 Cabriolet and Q5 vehicles, 2013-2016 Audi Allroad and Audi A4 vehicles and 2012-2015 Audi A6 vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can be blocked with debris from the cooling system, resulting in the pump overheating.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 18V229000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan and Audi Q5 vehicles, 2012-2015 Audi A6 vehicles and 2013-2016 Audi A4 Sedan and A4 allroad vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can either become blocked with debris from the cooling system causing it to overheat or can short-circuit from moisture within the pump.

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