Copart · Lotto n. 72017156

2013 Ford F-150SUPER CAB

MarcianteFront End142,577 miWoodhaven, MI1FTFX1ET6DFA5****

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Valore di mercato stimato$10,806

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Ford F-150 · 2013

Caratteristiche

VIN1FTFX1ET6DFA5****

142,577mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore3.5L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

Trazione4WD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaExtended Cab Pickup

AllestimentoSUPER CAB

Chiave presenteSì

ColoreBlue

Danni e condizioni

Front End

Condizione: Run & Drive Verified
Documento: CT
Chiave presente: Sì
Valore di mercato stimato: $10,806
Costo di riparazione stimato: $11,073

Danno principale

Copart

Asta

VIN: 1FTFX1ET6DFA5****
Lotto n.: 72017156
Data d’asta: Nov 6, 2026 10:00 (EDT)
Nome della vendita: MI - DETROIT
Ubicazione: Woodhaven, MI
Tipo di vendita: Pure Sale
Data di inserimento: 2026-10-13

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 3

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) · 19V075000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2013 F-150 vehicles equipped with a 6-speed automatic transmission. The transmission may unexpectedly downshift into first gear, regardless of vehicle speed.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 19V433000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013 F-150 vehicles equipped with 5.0L or 6.2L gasoline engines, that previously had the powertrain control module (PCM) software reprogrammed under recall 19V-075. The software used to reprogram the PCM did not have the necessary updates to prevent the transmission from unexpectedly downshifting into first gear, regardless of vehicle speed.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID · 16V345000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2014 F-150 vehicles manufactured August 1, 2013, to August 31, 2014 equipped with 3.5L engines. The master cylinder rear cup seal may roll, resulting in brake fluid leakage from the primary reservoir into the brake booster.

Destinazione