Copart · Lotto n. 71162226

2013 Ford EdgeLIMITED

MarcianteSide159,972 miFinksburg, MD2FMDK4KCXDBC5****
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Valore di mercato stimato$5,094

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Ford Edge · 2013

Caratteristiche

VIN2FMDK4KCXDBC5****
159,972mi
Contachilometri · Reale0100k200k+
Motore3.5L 6
Cilindri6
CambioAutomatic
TrazioneAWD
AlimentazioneGasoline
CarrozzeriaSUV
AllestimentoLIMITED
Chiave presenteSì
ColoreSilver
Danni e condizioni

Side

Danno secondario: Front End

Condizione
Run & Drive Verified
Documento
Certificate Of Salvage (PA)
Chiave presente
Sì
Valore di mercato stimato
$5,094
Costo di riparazione stimato
$3,381
Copart

Asta

VIN
2FMDK4KCXDBC5****
Lotto n.
71162226
Data d’asta
Oct 26, 2026 10:00 (EDT)
Nome della vendita
MD - BALTIMORE
Ubicazione
Finksburg, MD
Venditore
Bristol West Insurance
Tipo di vendita
On Minimum Bid
Data di inserimento
2026-10-21
VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

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