Copart · Lotto n. 64694546

2012 Jeep LibertySPORT

MarcianteFront End74,826 miWayland, MI1C4PJMAK5CW21****
Torna alle aste
Offerta attuale$725
Tempo all’asta
Valore di mercato stimato$8,105

Ispezioniamo il lotto, verifichiamo lo storico VIN e facciamo offerte entro il Suo limite. Paga solo se vinciamo.

Jeep Liberty · 2012

Caratteristiche

VIN1C4PJMAK5CW21****
74,826mi
Contachilometri · Reale0100k200k+
Motore3.7L 6
Cilindri6
CambioAutomatic
Trazione4WD
AlimentazioneGasoline
CarrozzeriaSUV
AllestimentoSPORT
Chiave presenteSì
ColoreWhite
Danni e condizioni

Front End

Danno secondario: Side

Condizione
Run & Drive Verified
Documento
Certificate Of Title (MI)
Chiave presente
Sì
Valore di mercato stimato
$8,105
Costo di riparazione stimato
$8,105
Copart

Asta

VIN
1C4PJMAK5CW21****
Lotto n.
64694546
Data d’asta
Oct 29, 2026 10:00 (EDT)
Nome della vendita
MI - WAYLAND
Ubicazione
Wayland, MI
Venditore
State Farm Insurance
Tipo di vendita
SALE_ENDED
Data di inserimento
2026-10-12
VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT · 17V640000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2012 Jeep Liberty and 2012-2013 Chrysler 200 and Dodge Avenger vehicles. A component within the occupant restraint controller (ORC) may fail and prevent the active headrests from deploying in the event of a rear-end crash.

ELECTRICAL SYSTEM · 13V282000

Chrysler is recalling certain model year 2011-2013 Sebring and 200 vehicles manufactured June 28, 2011, through December 13, 2012; model year 2011-2013 Dodge Avenger vehicles manufactured June 25, 2011, through January 14, 2013; model year 2011-2012 Dodge Nitro vehicles manufactured June 17, 2011, through December 15, 2011; and model year 2011-2012 Jeep Liberty vehicles manufactured June 17, 2011, through August 15, 2012. Electrical over-stress of a resistor in the occupant restraint control module may lead to the non-deployment of the active head restraints during a rear impact collision.

Destinazione

Calcolatore del costo franco destino

Stima. Il Suo referente conferma commissioni, nolo e imposte esatti in un preventivo scritto prima dell’offerta.

Richieda questo lotto
Totale stimato—