Copart · Lotto n. 71653976

2006 Jeep WranglerUNLIMITED

Undercarriage223,901 miMendon, MA1J4FA44S26P77****

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Valore di mercato stimato$5,219

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Jeep Wrangler · 2006

Caratteristiche

VIN1J4FA44S26P77****

223,901mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore4.0L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

Trazione4WD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSUV

AllestimentoUNLIMITED

Chiave presenteSì

ColoreBlack

Danni e condizioni

Undercarriage

Danno secondario: Side

Condizione: Vehicle Starts
Documento: RS
Chiave presente: Sì
Valore di mercato stimato: $5,219
Costo di riparazione stimato: $6,313

Danno principale

Copart

Asta

VIN: 1J4FA44S26P77****
Lotto n.: 71653976
Data d’asta: Nov 16, 2026 10:00 (EST)
Nome della vendita: MA - SOUTH BOSTON
Ubicazione: Mendon, MA
Tipo di vendita: Pure Sale
Data di inserimento: 2026-11-11

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 3

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY:PEDAL/HAND LEVER(MOTORCYCLE) · 15V222000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2006 Dodge Viper and Jeep Wrangler and Liberty vehicles manufactured July 1, 2005, to July 31, 2006. In the affected vehicles, the springs within the clutch pedal position switch that prevents the vehicle from starting unless the clutch pedal is pushed down may break. As a result, the vehicle may not be started when the clutch pedal is pushed down or the engine may crank and start without the clutch pedal being pushed down causing the vehicle to unexpectedly lurch.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 06V147000

ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH 6 SPEED MANUAL TRANSMISSIONS, THE HYDRAULIC CLUTCH MASTER CYLINDER LINKAGE ROD MAY BREAK. THIS MAY NOT ALLOW DISENGAGEMENT OF THE CLUTCH WHEN THE PEDAL IS DEPRESSED.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 05V460000

ON CERTAIN PICKUP TRUCKS, SPORT UTILITY AND PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 42RLE AUTOMATIC TRANSMISSIONS, THE CUP PLUG THAT RETAINS THE PARK PAWL ANCHOR SHAFT MAY BE IMPROPERLY INSTALLED. IF THE SHAFT MOVES OUT OF POSITION, THE VEHICLE MAY NOT BE ABLE TO ACHIEVE 'PARK' POSITION.

Destinazione