Copart · Lotto n. 70090786

2005 Volvo S402.4I

Side114,904 miSavannah, GAYV1MS38225208****

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Offerta attualeAncora nessuna offerta

Data d’astaData da definire

Valore di mercato stimato$3,846

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Volvo S40 · 2005

Caratteristiche

VINYV1MS38225208****

114,904mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore2.4L 5

Cilindri5

CambioAutomatic

TrazioneFWD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSedan

Allestimento2.4I

Chiave presenteSì

ColoreBlue

Danni e condizioni

Side

Danno secondario: Front End

Condizione: Default
Documento: ST
Chiave presente: Sì
Valore di mercato stimato: $3,846
Costo di riparazione stimato: $14,208

Danno principale

Copart

Asta

VIN: YV1MS38225208****
Lotto n.: 70090786
Data d’asta: Data da definire
Nome della vendita: GA - SAVANNAH
Ubicazione: Savannah, GA
Tipo di vendita: Pure Sale
Data di inserimento: 2026-10-21

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 3

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

EQUIPMENT:ELECTRICAL:NAVIGATIONAL SYSTEM(GLOBAL POSITIONING SYSTEM) · 10V566000

VOLVO IS RECALLING CERTAIN VEHICLES EQUIPPED WITH GARMIN 760 PORTABLE GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) UNITS BECAUSE THE BATTERIES ON THOSE UNITS MAY OVERHEAT.

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 06V137000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH T5 TURBO ENGINES, THE POLYAMIDE TUBE IN THE FUEL LINE IS SENSITIVE TO THE EXTREME TEMPERATURES THAT MAY OCCUR IN THE AREA WHERE THE TURBO/EXHAUST MANIFOLD IS LOCATED.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 08V033000

ON CERTAIN VEHICLES SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN, AND THE DISTRICT OF COLUMBIA, REOCCURRING, LONG-TERM EXPOSURE TO CERTAIN ENVIRONMENTAL CONDITIONS SUCH AS SALTY-WET CONDITIONS, IT IS POSSIBLE FOR THE PUMP ELECTRONIC MODULE (PEM) TO BECOME CORRODED INTERNALLY. THIS CAN CAUSE A FAULTY SIGNAL TO THE FUEL PUMP, RESULTING IN LOW OR NO FUEL PRESSURE TO THE ENGINE.

Destinazione