Copart · Lotto n. 71735706

2002 Toyota HighlanderLIMITED

MarcianteMinor Dent/Scratches319,058 miLoganville, GAJTEGF21A42003****

Torna alle aste

Offerta attuale$725

Tempo all’asta

Data d’astaOct 26, 2026 10:00 (EDT)

Offerte tramite 7 Motors Chieda in chat

Ispezioniamo il lotto, verifichiamo lo storico VIN e facciamo offerte entro il Suo limite. Paga solo se vinciamo.

Toyota Highlander · 2002

Caratteristiche

VINJTEGF21A42003****

319,058mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore3.0L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

TrazioneFWD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSUV

AllestimentoLIMITED

Chiave presenteSì

ColoreGold

Danni e condizioni

Minor Dent/Scratches

Condizione: Run & Drive Verified
Documento: CT
Chiave presente: Sì

Danno principale

Copart

Asta

VIN: JTEGF21A42003****
Lotto n.: 71735706
Data d’asta: Oct 26, 2026 10:00 (EDT)
Nome della vendita: GA - ATLANTA EAST
Ubicazione: Loganville, GA
Tipo di vendita: SALE_ENDED
Data di inserimento: 2026-10-13

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

Destinazione