Copart · Lotto n. 74637336

2001 Pontiac SunfireSE

MarcianteFront End101,612 miPhoenix, AZ1G2JB12431734****

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Offerta attualeAncora nessuna offerta

Data d’astaData da definire

Valore di mercato stimato$2,922

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Pontiac Sunfire · 2001

Caratteristiche

VIN1G2JB12431734****

101,612mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore2.2L 4

Cilindri4

CambioAutomatic

TrazioneFWD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaCoupe

AllestimentoSE

Chiave presenteSì

ColoreSilver

Danni e condizioni

Front End

Condizione: Run & Drive Verified
Documento: SC
Chiave presente: Sì
Valore di mercato stimato: $2,922
Costo di riparazione stimato: $2,759

Danno principale

Copart

Asta

VIN: 1G2JB12431734****
Lotto n.: 74637336
Data d’asta: Data da definire
Nome della vendita: AZ - PHOENIX
Ubicazione: Phoenix, AZ
Venditore: GEICO
Tipo di vendita: SALE_ENDED
Data di inserimento: 2026-11-04

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 3

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

STEERING · 08E063000

DORMAN PRODUCTS IS RECALLING 3,900 INTERMEDIATE STEERING SHAFTS DORMAN PART NOS. 425-151, 425-152, AND 425-153, (SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS" BRAND NAME), BALKAMP #'S 7-3057, 7-3058, 7-3059 (SOLD UNDER THE "NAPA" BRAND NAME), AND PLATINUM PARTS #'S 2425151, 2425152, AND 2425153 MANUFACTURED DURING THE MONTH OF SEPTEMBER 2007. THESE REPLACEMENT STEERING SHAFTS CAN BE USED ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE WELD CONNECTING THE INNER TUBE TO THE OUTER TUBE MAY BE DEFECTIVE.

FUEL SYSTEM, OTHER:STORAGE:TANK ASSEMBLY:PRESSURE RELIEF DEVICES · 07E021000

CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1, AND FP10027-11B1, SOLD AFTER JANUARY 9, 2007, AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE UNIVERSAL PRESSURE REGULATORS (UPR) WERE PRODUCED WITHOUT AN O'RING AND RETAINER.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:SWITCH · 04V036000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. IF THE ENGINE FAILS TO START AND THE DRIVER HOLDS THE KEY IN THE "START" POSITION FOR AN EXTENDED PERIOD, HIGH CURRENT FLOWS THROUGH THE IGNITION SWITCH, AND SOMETIMES PRODUCES ENOUGH HEAT TO MELT INTERNAL SWITCH PARTS.

Destinazione