Copart · Lotto n. 60091106

2013 Ford EdgeSE

MarcianteHail241,876 miTanner, AL2FMDK3GC5DBB7****
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Offerta attuale$250
Tempo all’asta
Valore di mercato stimato$3,550

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Ford Edge · 2013

Caratteristiche

VIN2FMDK3GC5DBB7****
241,876mi
Contachilometri · Reale0100k200k+
Motore3.5L 6
Cilindri6
CambioAutomatic
TrazioneFWD
AlimentazioneGasoline
CarrozzeriaSUV
AllestimentoSE
Chiave presenteSì
ColoreSilver
Danni e condizioni

Hail

Condizione
Run & Drive Verified
Documento
ST
Chiave presente
Sì
Valore di mercato stimato
$3,550
Costo di riparazione stimato
$5,214
Copart

Asta

VIN
2FMDK3GC5DBB7****
Lotto n.
60091106
Data d’asta
Oct 28, 2026 12:00 (CDT)
Nome della vendita
AL - TANNER
Ubicazione
Tanner, AL
Venditore
State Farm Insurance
Tipo di vendita
Pure Sale
Data di inserimento
2026-10-12
VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

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