Copart · Lotto n. 71934026

2013 Audi A5PREMIUM

Front End0 miLondon, ONWAUDFBFR3DA06****
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Offerta attualeAncora nessuna offerta
Data d’astaData da definire
Valore di mercato stimato$10,360

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Audi A5 · 2013

Caratteristiche

VINWAUDFBFR3DA06****
Motore2.0L 4
Cilindri4
CambioAutomatic
TrazioneAWD
AlimentazioneFlex Fuel
CarrozzeriaCoupe
AllestimentoPREMIUM
Chiave presenteSì
ColoreWhite
Danni e condizioni

Front End

Danno secondario: Side

Condizione
Default
Documento
Permit Salvage (ON)
Chiave presente
Sì
Valore di mercato stimato
$10,360
Costo di riparazione stimato
$44,138
Copart

Asta

VIN
WAUDFBFR3DA06****
Lotto n.
71934026
Data d’asta
Data da definire
Nome della vendita
ONTARIO AUCTION
Ubicazione
London, ON
Tipo di vendita
Pure Sale
Data di inserimento
2026-10-15
VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 3

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 17V622000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2016 Audi A5 Coupe, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad and Q5 vehicles. Contact corrosion within the electrical connector for the auxiliary heater may cause the heater wires to overheat or melt.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 17V002000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5, A5 Cabriolet and Q5 vehicles, 2013-2016 Audi Allroad and Audi A4 vehicles and 2012-2015 Audi A6 vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can be blocked with debris from the cooling system, resulting in the pump overheating.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 18V229000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan and Audi Q5 vehicles, 2012-2015 Audi A6 vehicles and 2013-2016 Audi A4 Sedan and A4 allroad vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can either become blocked with debris from the cooling system causing it to overheat or can short-circuit from moisture within the pump.

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