Copart · Lotto n. 55302186

2012 Jeep LibertySPORT

Minor Dent/Scratches159,531 miCenter Rutland, VT1C4PJMAK3CW13****

Torna alle aste

Offerta attualeAncora nessuna offerta

Tempo all’asta

Data d’astaNov 16, 2026 10:00 (EST)

Offerte tramite 7 Motors Chieda in chat

Ispezioniamo il lotto, verifichiamo lo storico VIN e facciamo offerte entro il Suo limite. Paga solo se vinciamo.

Jeep Liberty · 2012

Caratteristiche

VIN1C4PJMAK3CW13****

159,531mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore3.7L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

Trazione4WD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSUV

AllestimentoSPORT

Chiave presenteNo

ColoreGray

Danni e condizioni

Minor Dent/Scratches

Condizione: Default
Documento: PO
Chiave presente: No

Danno principale

Copart

Asta

VIN: 1C4PJMAK3CW13****
Lotto n.: 55302186
Data d’asta: Nov 16, 2026 10:00 (EST)
Nome della vendita: VT - RUTLAND
Ubicazione: Center Rutland, VT
Tipo di vendita: On Approval
Data di inserimento: 2026-11-11

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT · 17V640000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2012 Jeep Liberty and 2012-2013 Chrysler 200 and Dodge Avenger vehicles. A component within the occupant restraint controller (ORC) may fail and prevent the active headrests from deploying in the event of a rear-end crash.

ELECTRICAL SYSTEM · 13V282000

Chrysler is recalling certain model year 2011-2013 Sebring and 200 vehicles manufactured June 28, 2011, through December 13, 2012; model year 2011-2013 Dodge Avenger vehicles manufactured June 25, 2011, through January 14, 2013; model year 2011-2012 Dodge Nitro vehicles manufactured June 17, 2011, through December 15, 2011; and model year 2011-2012 Jeep Liberty vehicles manufactured June 17, 2011, through August 15, 2012. Electrical over-stress of a resistor in the occupant restraint control module may lead to the non-deployment of the active head restraints during a rear impact collision.

Destinazione