Copart · Lotto n. 64571566

2010 Ford ExplorerXLT

MarcianteRear End216,822 miLa Grange, NC1FMEU3BE4AUA1****

Torna alle aste

Offerta attualeAncora nessuna offerta

Tempo all’asta

Data d’astaNov 10, 2026 10:00 (EST)

Offerte tramite 7 Motors Chieda in chat

Ispezioniamo il lotto, verifichiamo lo storico VIN e facciamo offerte entro il Suo limite. Paga solo se vinciamo.

Ford Explorer · 2010

Caratteristiche

VIN1FMEU3BE4AUA1****

216,822mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore4.0L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

TrazioneRWD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSUV

AllestimentoXLT

Chiave presenteSì

ColoreGray

Danni e condizioni

Rear End

Condizione: Run & Drive Verified
Documento: CZ
Chiave presente: Sì

Danno principale

Copart

Asta

VIN: 1FMEU3BE4AUA1****
Lotto n.: 64571566
Data d’asta: Nov 10, 2026 10:00 (EST)
Nome della vendita: NC - LAGRANGE
Ubicazione: La Grange, NC
Tipo di vendita: On Approval
Data di inserimento: 2026-11-04

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER · 10V161000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, AND MERCURY MILAN AND MOUNTAINEER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN DECEMBER 15, 2009 THROUGH FEBRUARY 3, 2010 EQUIPPED WITH FRONT SEAT MANUAL RECLINERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINT." THE RECLINER GEAR PLATE TEETH MAY BE OUT OF DIMENSION SPECIFICATION WHICH COULD RESULT IN LIMITED PAWL TO GEAR PLATE TOOTH ENGAGEMENT.

EQUIPMENT · 10E043000

MARATHON IS RECALLING CERTAIN SEAT COVERS, BRAND SUPERHIDES WITH PART NUMBERS 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625, AND 630, SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE SEAT COVERS ARE MADE OF HEAVIER THREAD AND ARE NOT COMPATIBLE WITH SEATS CONTAINING SIDE AIRBAGS. THE HEAVIER SEAT COVER COULD INTERFERE WITH FULL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG IN THE EVENT OF A CRASH.

Destinazione