Copart · Lotto n. 71244486

2003 Chevrolet CavalierCAVALIER

Front End104,010 miShreveport, LA1G1JC52F53737****
Torna alle aste
Offerta attualeAncora nessuna offerta
Tempo all’asta
Valore di mercato stimato$2,396

Ispezioniamo il lotto, verifichiamo lo storico VIN e facciamo offerte entro il Suo limite. Paga solo se vinciamo.

Chevrolet Cavalier · 2003

Caratteristiche

VIN1G1JC52F53737****
104,010mi
Contachilometri · Reale0100k200k+
Motore2.2L 4
Cilindri4
CambioAutomatic
TrazioneFWD
AlimentazioneGasoline
CarrozzeriaSedan
AllestimentoCAVALIER
Chiave presenteSì
ColoreSilver
Danni e condizioni

Front End

Condizione
Default
Documento
Cert Of Title-Salvage (LA)
Chiave presente
Sì
Valore di mercato stimato
$2,396
Costo di riparazione stimato
$10,582
Copart

Asta

VIN
1G1JC52F53737****
Lotto n.
71244486
Data d’asta
Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Nome della vendita
LA - SHREVEPORT
Ubicazione
Shreveport, LA
Venditore
USAA
Tipo di vendita
Pure Sale
Data di inserimento
2026-10-19
VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

STEERING · 08E063000

DORMAN PRODUCTS IS RECALLING 3,900 INTERMEDIATE STEERING SHAFTS DORMAN PART NOS. 425-151, 425-152, AND 425-153, (SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS" BRAND NAME), BALKAMP #'S 7-3057, 7-3058, 7-3059 (SOLD UNDER THE "NAPA" BRAND NAME), AND PLATINUM PARTS #'S 2425151, 2425152, AND 2425153 MANUFACTURED DURING THE MONTH OF SEPTEMBER 2007. THESE REPLACEMENT STEERING SHAFTS CAN BE USED ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE WELD CONNECTING THE INNER TUBE TO THE OUTER TUBE MAY BE DEFECTIVE.

EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL · 04V524000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE REAR LAMPS THAT PROVIDE STOP AND TURN SIGNALS AND TAIL LAMP FUNCTIONS STOP WORKING BECAUSE OF INADEQUATE CONTACT BETWEEN THE BULB AND SOCKET. IN ADDITION, IF ONE BULBS WERE TO BECOME INOPERATIVE WHILE THE VEHICLE WAS OPERATING IN CRUISE CONTROL, THE CRUISE CONTROL WOULD DISENGAGE WHEN THE REMAINING BULB WAS ACTIVATED. IF BOTH LAMPS WERE TO BECOME INOPERATIVE, THE CRUISE CONTROL WOULD NOT ENGAGE.

Destinazione

Calcolatore del costo franco destino

Stima. Il Suo referente conferma commissioni, nolo e imposte esatti in un preventivo scritto prima dell’offerta.

Richieda questo lotto
Totale stimato—