Copart · Lotto n. 70854346

2002 Toyota HighlanderLIMITED

MarcianteFront End160,468 miKnightdale, NCJTEGF21A82003****

Torna alle aste

Offerta attualeAncora nessuna offerta

Data d’astaData da definire

Valore di mercato stimato$5,231

Offerte tramite 7 Motors Chieda in chat

Ispezioniamo il lotto, verifichiamo lo storico VIN e facciamo offerte entro il Suo limite. Paga solo se vinciamo.

Toyota Highlander · 2002

Caratteristiche

VINJTEGF21A82003****

160,468mi

Contachilometri · Reale0100k200k+

Motore3.0L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

TrazioneFWD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSUV

AllestimentoLIMITED

Chiave presenteSì

ColoreBlack

Danni e condizioni

Front End

Condizione: Run & Drive Verified
Documento: Salvage Certificate Of Title (NC)
Chiave presente: Sì
Valore di mercato stimato: $5,231
Costo di riparazione stimato: $3,310

Danno principale

Copart

Asta

VIN: JTEGF21A82003****
Lotto n.: 70854346
Data d’asta: Data da definire
Nome della vendita: NC - RALEIGH NORTH
Ubicazione: Knightdale, NC
Tipo di vendita: Pure Sale
Data di inserimento: 2026-10-15

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 2

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

Destinazione