Copart · Lotto n. 75038676

2000 Buick LesabreCUSTOM

MarcianteFront End0 miFletcher, NC1G4HP54K1Y413****

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Offerta attualeAncora nessuna offerta

Data d’astaData da definire

Valore di mercato stimato$1,408

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Buick Lesabre · 2000

Caratteristiche

VIN1G4HP54K1Y413****

Motore3.8L 6

Cilindri6

CambioAutomatic

TrazioneFWD

AlimentazioneGasoline

CarrozzeriaSedan

AllestimentoCUSTOM

Chiave presenteSì

ColoreWhite

Danni e condizioni

Front End

Condizione: Run & Drive Verified
Documento: SC
Chiave presente: Sì
Valore di mercato stimato: $1,408
Costo di riparazione stimato: $1,626

Danno principale

Copart

Asta

VIN: 1G4HP54K1Y413****
Lotto n.: 75038676
Data d’asta: Data da definire
Nome della vendita: NC - FLETCHER
Ubicazione: Fletcher, NC
Tipo di vendita: Pure Sale
Data di inserimento: 2026-11-10

VIN

Storico vendite

Nessuna vendita precedente di questo VIN alle aste americane.

Richiami del costruttore (NHTSA) · 5

Richiami per l’anno modello in generale — potrebbero non riguardare questo specifico VIN. Verifica questo VIN su nhtsa.gov

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS · 99V355000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THESE VEHICLES DO NOT CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." THE HEAD LAMP ADJUSTMENT DEVICE HORIZONTAL ADJUSTER MAY NOT MOVE THE HEAD LAMP REFLECTOR WHEN THE SHAFT IS ROTATED IN A NORMAL MANNER DURING AIMING.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM · 99V238000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE BRAKE BOOSTER TO PEDAL ASSEMBLY ATTACHMENT NUTS MAY BE LOOSE.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS · 00V114000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES HAVE INTERNAL FLUID LEAKS IN THE BRAKE HYDRAULIC CONTROL UNIT.

STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY · 99V301000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE INNER TIE ROD NUTS ARE LOOSE AND CAN RESULT IN SEPARATION OF A TIE ROD.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 04V090000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 3800 V6 (L36) ENGINES AND CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, THE REGULATORS HAVE A MUCH HIGHER THAN USUAL RATE OF FUEL LEAKS. A LEAK CAN ALLOW FUEL TO ENTER THE INTAKE MANIFOLD THROUGH A VACUUM LINE. IF THE ENGINE DOES NOT START WHEN CRANKED, THE FUEL FROM THE LEAKING REGULATOR AND A MISTIMED SPARK CAN CAUSE A BACKFIRE.

Destinazione