Copart · Uppboðsnr. 75848476

2010 Ford ExplorerEDDIE BAUER

Gangfær og ökuhæfurFront End165,358 miSan Martin, CA1FMEU7E82AUB0****

Aftur í uppboð

Núverandi boðEngin boð enn

UppboðsdagurDagsetning óákveðin

Áætlað smásöluverð$5,228

Bjóða í gegnum 7 Motors Spyrja í spjalli

Við skoðum ökutækið, athugum VIN-ferilinn og bjóðum innan þíns hámarks. Þú greiðir aðeins ef við vinnum.

Ford Explorer · 2010

Tæknilýsing

VIN1FMEU7E82AUB0****

165,358mi

Kílómetramælir · Raunverulegur0100k200k+

Vél4.6L 8

Strokkar8

GírkassiAutomatic

Drif4WD

EldsneytiGasoline

YfirbyggingSUV

ÚtfærslaEDDIE BAUER

Lykill fylgirJá

LiturWhite

Tjón og ástand

Front End

Ástand: Run & Drive Verified
Skjal: SC
Lykill fylgir: Já
Áætlað smásöluverð: $5,228
Áætlaður viðgerðarkostnaður: $4,640

Aðaltjón

Copart

Uppboð

VIN: 1FMEU7E82AUB0****
Uppboðsnr.: 75848476
Uppboðsdagur: Dagsetning óákveðin
Heiti sölu: CA - SAN JOSE
Staðsetning: San Martin, CA
Tegund sölu: Pure Sale
Bætt við: 2026-11-06

VIN

Sölusaga

Engar fyrri sölur á þessu VIN á bandarískum uppboðum.

Innkallanir framleiðanda (NHTSA) · 2

Innkallanir fyrir árgerðina almennt — þær eiga ekki endilega við þetta tiltekna VIN. Athuga þetta VIN á nhtsa.gov

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER · 10V161000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, AND MERCURY MILAN AND MOUNTAINEER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN DECEMBER 15, 2009 THROUGH FEBRUARY 3, 2010 EQUIPPED WITH FRONT SEAT MANUAL RECLINERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINT." THE RECLINER GEAR PLATE TEETH MAY BE OUT OF DIMENSION SPECIFICATION WHICH COULD RESULT IN LIMITED PAWL TO GEAR PLATE TOOTH ENGAGEMENT.

EQUIPMENT · 10E043000

MARATHON IS RECALLING CERTAIN SEAT COVERS, BRAND SUPERHIDES WITH PART NUMBERS 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625, AND 630, SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE SEAT COVERS ARE MADE OF HEAVIER THREAD AND ARE NOT COMPATIBLE WITH SEATS CONTAINING SIDE AIRBAGS. THE HEAVIER SEAT COVER COULD INTERFERE WITH FULL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG IN THE EVENT OF A CRASH.

Áfangastaður