Copart · Uppboðsnr. 69855556

2007 Audi A32

Front End0 miClewiston, FLWAUHF78P07A18****

Aftur í uppboð

Núverandi boðEngin boð enn

UppboðsdagurDagsetning óákveðin

Áætlað smásöluverð$5,712

Bjóða í gegnum 7 Motors Spyrja í spjalli

Við skoðum ökutækið, athugum VIN-ferilinn og bjóðum innan þíns hámarks. Þú greiðir aðeins ef við vinnum.

Audi A3 · 2007

Tæknilýsing

VINWAUHF78P07A18****

Vél2.0L 4

Strokkar4

GírkassiManual

DrifFWD

EldsneytiGasoline

YfirbyggingWagon

Útfærsla2

Lykill fylgirJá

LiturYellow

Tjón og ástand

Front End

Aukatjón: Rear End

Ástand: Default
Skjal: SC
Lykill fylgir: Já
Áætlað smásöluverð: $5,712
Áætlaður viðgerðarkostnaður: $10,009

Aðaltjón

Copart

Uppboð

VIN: WAUHF78P07A18****
Uppboðsnr.: 69855556
Uppboðsdagur: Dagsetning óákveðin
Heiti sölu: FL - CLEWISTON
Staðsetning: Clewiston, FL
Seljandi: GEICO
Tegund sölu: Pure Sale
Bætt við: 2026-11-06

VIN

Sölusaga

Engar fyrri sölur á þessu VIN á bandarískum uppboðum.

Innkallanir framleiðanda (NHTSA) · 3

Innkallanir fyrir árgerðina almennt — þær eiga ekki endilega við þetta tiltekna VIN. Athuga þetta VIN á nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 18V082000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2006-2013 Audi A3, 2007-2009 A4 Cabriolet and S4 Cabriolet, 2008 RS4 Cabriolet, 2009-2012 Q5, and 2010-2012 Audi A5 Cabriolet and S5 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to explode.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 16V079000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2006 Volkswagen Passat sedans and wagons, 2005-2013 Audi A3, and 2006-2009 Audi A4 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY · 09V377000

VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006 THROUGH 2010 AUDI A3, TT, AND TT ROADSTER PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN SEPTEMBER 29, 2005 AND AUGUST 26, 2009. THE CLOSING FORCE OF AN INTERNAL SPRING OF THE FUEL TANK VENTILATION VALVE IS NOT ADEQUATE ENOUGH TO HOLD THE VALVE CLOSED UNDER EXTREME DRIVING CONDITIONS POSSIBLY ALLOWING FUEL TO LEAK.

Áfangastaður