Copart · Tételszám 75982306

2011 Ford FlexLIMITED

MenetképesMinor Dent/Scratches191,753 miShreveport, LA2FMGK5DC2BBD3****

Aktuális licitMég nincs licit

Idő az aukcióig

Becsült piaci érték$8,995

Licitálás a 7 Motorson keresztül Kérdezzen chaten

Átvizsgáljuk a tételt, ellenőrizzük az alvázszám előéletét, és az Ön limitjén belül licitálunk. Csak akkor fizet, ha megnyerjük.

Ford Flex · 2011

Műszaki adatok

VIN2FMGK5DC2BBD3****

191,753mi

Kilométeróra · Valós0100k200k+

Motor3.5L 6

Hengerek6

VáltóAutomatic

HajtásláncFWD

ÜzemanyagGasoline

KarosszériaSUV

FelszereltségLIMITED

Van kulcsIgen

SzínBlue

Sérülés és állapot

Minor Dent/Scratches

Állapot: Run & Drive Verified
Dokumentum: CT
Van kulcs: Igen
Becsült piaci érték: $8,995

Elsődleges sérülés

Copart

Aukció

VIN: 2FMGK5DC2BBD3****
Tételszám: 75982306
Aukció dátuma: Nov 12, 2026 12:00 (CST)
Aukció helyszíne: LA - SHREVEPORT
Helyszín: Shreveport, LA
Értékesítés típusa: On Approval
Hozzáadva: 2026-11-10

VIN

Értékesítési előzmények

Ezzel az alvázszámmal korábban nem volt értékesítés amerikai aukción.

Gyártói visszahívások (NHTSA) · 2

A modellév egészére vonatkozó visszahívások — nem feltétlenül érintik ezt a konkrét alvázszámot. Alvázszám ellenőrzése a nhtsa.gov oldalon

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Célország