Vám és áfa amerikai autó behozatalakor: így számolunk, példával egy 30 000 dolláros autóra

Az amerikai autóra szánt költségvetés leggyakrabban a vámkezelésnél borul fel. A szabályok pedig logikusak — csak nem mindegy, milyen sorrendben számolják az egyes tételeket. Ebben a cikkben végigvesszük a teljes számítást egy Magyarországon szabad forgalomba bocsátott autóra, és egy tájékoztató példán is bemutatjuk.

1. lépés: a vámérték (CIF)

A vám alapja a CIF-érték (Cost, Insurance, Freight). Ez a következőkből áll:

• az autóért fizetett ár (a nyertes licit vagy a kereskedői ár) az aukciós díjakkal együtt;
• az amerikai belföldi szállítás és a tengeri fuvar az EU határáig;
• a rakománybiztosítás.

A kikötőből Magyarországra tartó kamionos szállítás már nem része a vámértéknek, mivel az EU-n belül történik.

2. lépés: a vám

Személygépkocsik esetében az EU közös vámtarifája szerint a vám a CIF-érték 10%-a. Motorkerékpároknál 6%, hajóknál 1,7%. Egyes haszonjárműveket és pickupokat más vámtarifaszám alá sorolnak, és ilyenkor a vámtétel is egészen más lehet — ezért a konkrét jármű vámtarifaszámát még a vásárlás előtt ellenőrizzük.

3. lépés: az import-áfa

Az áfát nem az autó árára, hanem a CIF-érték és a vám összegére számítják fel. Magyarországon a kulcs 27% — ez a legmagasabb az EU-ban. Az áfakörös vállalkozások ezt általában levonhatják, magánszemélyek nem. A dollárban megadott összegeket a vámkezelés napján érvényes vámárfolyamon számítják át forintra.

Tájékoztató példa: 30 000 dolláros autó

A számításban 30 000 USD-s vételárral (az aukciós díjakkal együtt) és a Magyarországra megadott 1 600–2 300 USD-s gyűjtőkonténeres fuvardíjjal számolunk:

• CIF-érték: 30 000 + 1 600–2 300 = 31 600–32 300 USD;
• 10% vám: 3 160–3 230 USD;
• áfaalap (CIF + vám): 34 760–35 530 USD;
• 27% áfa: kb. 9 385–9 593 USD;
• összesen vámkezelés után: kb. 44 145–45 123 USD.

Ehhez hozzá kell adni azokat a tételeket, amelyeket a példa szándékosan nem számszerűsít, mert az adott járműtől függenek: a rakománybiztosítást és az amerikai belföldi szállítást (ha nem része a fuvardíjnak, a CIF-értéket is növeli), a kamionos szállítást a kikötőből Magyarországra, a regisztrációs adót és a forgalomba helyezés költségeit. Leegyszerűsítve:

Összesen = CIF × 1,10 × 1,27 + T + R

ahol T a kikötőből Magyarországra tartó szállítás, R pedig a regisztrációs adó a műszaki vizsga, a származásellenőrzés, a forgalomba helyezés és az esetleges átalakítások költségével együtt. Ez tájékoztató számítás, nem kötelező érvényű ajánlat.

4. lépés: a regisztrációs adó

A külföldről behozott autó első hazai forgalomba helyezése előtt regisztrációs adót kell fizetni. Összege a motortól és a környezetvédelmi osztálytól függ, ezért a példában csak az R részeként szerepel — a konkrét autóra vonatkozó összeget a licit előtt írásban megadjuk.

5. lépés: műszaki vizsga és forgalomba helyezés

Az amerikai specifikációjú autók nem rendelkeznek uniós típusjóváhagyással, ezért a forgalomba helyezés előtt műszaki vizsga és származásellenőrzés következik. A vizsgán elsősorban a világítást, a tükröket és a károsanyag-kibocsátást nézik; modelltől függően szükség lehet a lámpák átalakítására vagy a sebességmérő km/h-ra állítására. Ezután az autó forgalomba helyezhető, és megkapja a rendszámot.

Hogyan spórolhat legálisan?

• Őrizze meg a fuvar- és díjszámlákat — ezek nélkül a vámhatóság becsült értékekkel is számolhat.
• Ott vámkezeltesse az autót, ahol forgalomba helyezi: az import-áfa a szabad forgalomba bocsátás országához igazodik.
• Nézze meg, nem minősül-e az autó veterán járműnek (jellemzően 30 évnél idősebb, eredeti állapotú) — ilyenkor az adózás jóval kedvezőbb lehet.

Pontos összeg a konkrét autóra

Tájékoztató becslést a teljesköltség-kalkulátorunk ad, a kulcsokat és a kikötőket a szállítás Magyarországra oldalon találja. Ha már kiválasztott egy tételt, küldje el a számát — ügyintézője még a licit előtt írásban megerősíti a vámot, az áfát és a regisztrációs adót. A vásárlás menetét a Copart-vásárlásról szóló útmutatónk, a kikötőtől hazáig tartó utat pedig az autószállítás az USA-ból Magyarországra című cikk mutatja be.