Copart · Lot br. 70029136

2011 Ford FlexLIMITED

U voznom stanjuFront End145,199 miWest Mifflin, PA2FMGK5DC8BBD1****

Natrag na aukcije

Trenutna ponudaJoš nema ponuda

Datum aukcijeDatum nije određen

Procijenjena tržišna vrijednost$5,346

Licitirajte uz 7 Motors Pitajte u chatu

Pregledamo lot, provjerimo povijest VIN-a i licitiramo unutar Vašeg limita. Plaćate samo ako pobijedimo.

Ford Flex · 2011

Specifikacije

VIN2FMGK5DC8BBD1****

145,199mi

Brojač kilometara · Stvarna0100k200k+

Motor3.5L 6

Cilindri6

MjenjačAutomatic

PogonFWD

GorivoGasoline

KaroserijaSUV

OpremaLIMITED

KljučDa

BojaRed

Oštećenja i stanje

Front End

Sekundarno oštećenje: Side

Stanje: Run & Drive Verified
Dokument: SC
Ključ: Da
Procijenjena tržišna vrijednost: $5,346
Procijenjeni trošak popravka: $5,596

Primarno oštećenje

Copart

Aukcija

VIN: 2FMGK5DC8BBD1****
Lot br.: 70029136
Datum aukcije: Datum nije određen
Naziv prodaje: PA - PITTSBURGH WEST
Lokacija: West Mifflin, PA
Vrsta prodaje: Pure Sale
Datum dodavanja: 2026-11-12

VIN

Povijest prodaje

Nema ranijih prodaja ovog VIN-a na američkim aukcijama.

Opozivi proizvođača (NHTSA) · 2

Opozivi za modelsku godinu općenito — ne moraju se odnositi upravo na ovaj VIN. Provjerite ovaj VIN na nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Odredište