Copart · Kohde nro 68572026

2013 Ford EdgeSE

Burn0 miMemphis, TN2FMDK3GC5DBC2****

Takaisin huutokauppoihin

Nykyinen tarjous$175

Aikaa huutokauppaan

Arvioitu vähittäisarvo$4,210

Huuda 7 Motorsin kautta Kysy chatissa

Tarkastamme kohteen, tarkistamme VIN-historian ja huudamme asettamasi rajan puitteissa. Maksat vain, jos voitamme.

Ford Edge · 2013

Tekniset tiedot

VIN2FMDK3GC5DBC2****

Moottori3.5L 6

Sylinterit6

VaihteistoAutomatic

VetoFWD

PolttoaineGasoline

KorimalliSUV

VarustetasoSE

Avain mukanaEi

VäriBlack

Vauriot ja kunto

Burn

Kunto: Default
Asiakirja: Salvage Certificate (TN)
Avain mukana: Ei
Arvioitu vähittäisarvo: $4,210
Arvioitu korjauskustannus: $4,210

Päävaurio

Copart

Huutokauppa

VIN: 2FMDK3GC5DBC2****
Kohde nro: 68572026
Huutokauppapäivä: Nov 3, 2026 12:00 (CST)
Myyntipaikka: TN - MEMPHIS
Sijainti: Memphis, TN
Myyntityyppi: SALE_ENDED
Lisätty: 2026-10-22

VIN

Myyntihistoria

Tällä VIN-koodilla ei ole aiempia myyntejä USA:n huutokaupoissa.

Valmistajan takaisinkutsut (NHTSA) · 2

Takaisinkutsut koskevat mallivuotta yleisesti — ne eivät välttämättä koske juuri tätä VIN-koodia. Tarkista tämä VIN sivustolla nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Kohdemaa