Copart · Kohde nro 67875296

2013 Ford EdgeLIMITED

Käynnistyy ja liikkuuFront End242,653 miAvon, MN2FMDK3KC3DBB4****

Takaisin huutokauppoihin

Nykyinen tarjous$70

Aikaa huutokauppaan

Arvioitu vähittäisarvo$7,053

Huuda 7 Motorsin kautta Kysy chatissa

Tarkastamme kohteen, tarkistamme VIN-historian ja huudamme asettamasi rajan puitteissa. Maksat vain, jos voitamme.

Ford Edge · 2013

Tekniset tiedot

VIN2FMDK3KC3DBB4****

242,653mi

Matkamittari · Todellinen0100k200k+

VaihteistoAutomatic

VarustetasoLIMITED

Avain mukanaKyllä

VäriBlack

Vauriot ja kunto

Front End

Toissijainen vaurio: Side

Kunto: Run & Drive Verified
Asiakirja: Cert Of Title-Prior Salvage (MN)
Avain mukana: Kyllä
Arvioitu vähittäisarvo: $7,053

Päävaurio

Copart

Huutokauppa

VIN: 2FMDK3KC3DBB4****
Kohde nro: 67875296
Huutokauppapäivä: Oct 26, 2026 12:00 (CDT)
Myyntipaikka: MN - ST. CLOUD
Sijainti: Avon, MN
Myyntityyppi: SALE_ENDED
Lisätty: 2026-10-12

VIN

Myyntihistoria

2026-10-26CopartSold$625

Valmistajan takaisinkutsut (NHTSA) · 2

Takaisinkutsut koskevat mallivuotta yleisesti — ne eivät välttämättä koske juuri tätä VIN-koodia. Tarkista tämä VIN sivustolla nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Kohdemaa