Copart · Kohde nro 55337166

2011 Buick LucerneCX

Rear End0 miNampa, ID1G4HA5EM3BU13****
Takaisin huutokauppoihin
Nykyinen tarjousEi vielä tarjouksia
HuutokauppapäiväPäivä avoinna
Arvioitu vähittäisarvo$2,954

Tarkastamme kohteen, tarkistamme VIN-historian ja huudamme asettamasi rajan puitteissa. Maksat vain, jos voitamme.

Buick Lucerne · 2011

Tekniset tiedot

VIN1G4HA5EM3BU13****
Moottori3.9L 6
Sylinterit6
VaihteistoAutomatic
VetoFWD
PolttoaineFlex Fuel
KorimalliSedan
VarustetasoCX
Avain mukanaKyllä
VäriCream
Vauriot ja kunto

Rear End

Toissijainen vaurio: Mechanical

Kunto
Default
Asiakirja
Salvage Certificate Of Title (ID)
Avain mukana
Kyllä
Arvioitu vähittäisarvo
$2,954
Arvioitu korjauskustannus
$2,954
Copart

Huutokauppa

VIN
1G4HA5EM3BU13****
Kohde nro
55337166
Huutokauppapäivä
Päivä avoinna
Myyntipaikka
ID - BOISE
Sijainti
Nampa, ID
Myyntityyppi
Pure Sale
Lisätty
2026-10-22
VIN

Myyntihistoria

Tällä VIN-koodilla ei ole aiempia myyntejä USA:n huutokaupoissa.

Valmistajan takaisinkutsut (NHTSA) · 2

Takaisinkutsut koskevat mallivuotta yleisesti — ne eivät välttämättä koske juuri tätä VIN-koodia. Tarkista tämä VIN sivustolla nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 14V355000

This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES · 10V553000

GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 DTS AND BUICK LUCERNE VEHICLES EQUIPPED WITH V8 ENGINES. THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS IN CONTACT WITH THE POWER STEERING RETURN LINE. IF EITHER THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS CONTACTING THE POWER STEERING RETURN LINE, THE CABLE COULD WEAR THROUGH THE LINE, CAUSING A POWER STEERING FLUID LEAK.

Kohdemaa

Kokonaiskustannuslaskuri

Arvio. Asiantuntijasi vahvistaa tarkat maksut, rahdin ja verot kirjallisessa tarjouksessa ennen huutamista.

Pyydä tätä kohdetta
Arvioitu kokonaissumma—