Copart · Kohde nro 76795016

2010 Lexus HS250H

Side156,099 miMentone, CAJTHBB1BA8A202****

Takaisin huutokauppoihin

Nykyinen tarjous$200

Aikaa huutokauppaan

Arvioitu vähittäisarvo$2,350

Huuda 7 Motorsin kautta Kysy chatissa

Tarkastamme kohteen, tarkistamme VIN-historian ja huudamme asettamasi rajan puitteissa. Maksat vain, jos voitamme.

Lexus HS · 2010

Tekniset tiedot

VINJTHBB1BA8A202****

156,099mi

Matkamittari · Ei todellinen0100k200k+

Moottori2.4L 4

Sylinterit4

VaihteistoAutomatic

VetoFWD

PolttoaineHybrid

KorimalliSedan

Varustetaso250H

Avain mukanaKyllä

VäriRed

Vauriot ja kunto

Side

Kunto: Default
Asiakirja: DA
Avain mukana: Kyllä
Arvioitu vähittäisarvo: $2,350

Päävaurio

Copart

Huutokauppa

VIN: JTHBB1BA8A202****
Kohde nro: 76795016
Huutokauppapäivä: Nov 18, 2026 12:00 (PST)
Myyntipaikka: CA - MENTONE
Sijainti: Mentone, CA
Myyntityyppi: On Approval
Lisätty: 2026-11-11

VIN

Myyntihistoria

Tällä VIN-koodilla ei ole aiempia myyntejä USA:n huutokaupoissa.

Valmistajan takaisinkutsut (NHTSA) · 3

Takaisinkutsut koskevat mallivuotta yleisesti — ne eivät välttämättä koske juuri tätä VIN-koodia. Tarkista tämä VIN sivustolla nhtsa.gov

SERVICE BRAKES · 13V235000

Toyota is recalling certain model year 2010 Prius vehicles manufactured March 31, 2009, through October 9, 2009; and model year 2010 Lexus HS250h vehicles manufactured June 19, 2009, through October 9, 2009. Nitrogen gas from a component of the brake booster pump assembly could leak into the brake fluid.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE · 10V285000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 HS250h LEXUS VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 301, "FUEL SYSTEM INTEGRITY." WHEN THE VEHICLE WAS ROTATED FOLLOWING A CRASH TEST AS REQUIRED, THE AMOUNT OF FUEL LEAKAGE EXCEEDED THE ALLOWABLE LIMITS.

SERVICE BRAKES, AIR:ANTILOCK:CONTROL UNIT/MODULE · 10V039000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 TOYOTA PRIUS AND LEXUS HS250H PASSENGER VEHICLES. CUSTOMERS HAVE EXPERIENCED INCONSISTENT BRAKE FEEL AFTER ABS ACTUATION DURING SLOW AND STEADY APPLICATION OF THE BRAKES ON ROUGH OR SLICK ROAD SURFACES. STOPPING DISTANCES MAY BE INCREASED COMPARED WITH A CUSTOMER'S EXPECTATION FOR A GIVEN PEDAL FORCE.

Kohdemaa