Copart · Kohde nro 74664416

2004 Audi TTTT

Front End118,858 miAnthony, TXTRUSC28N44101****

Takaisin huutokauppoihin

Nykyinen tarjous$125

Aikaa huutokauppaan

HuutokauppapäiväOct 30, 2026 12:00 (MDT)

Huuda 7 Motorsin kautta Kysy chatissa

Tarkastamme kohteen, tarkistamme VIN-historian ja huudamme asettamasi rajan puitteissa. Maksat vain, jos voitamme.

Audi TT · 2004

Tekniset tiedot

VINTRUSC28N44101****

118,858mi

Matkamittari · Todellinen0100k200k+

Moottori1.8L 4

Sylinterit4

VaihteistoAutomatic

VetoFWD

PolttoaineGasoline

KorimalliCoupe

VarustetasoTT

Avain mukanaEi

VäriSilver

Vauriot ja kunto

Front End

Toissijainen vaurio: Minor Dent/Scratches

Kunto: Default
Asiakirja: ST
Avain mukana: Ei

Päävaurio

Copart

Huutokauppa

VIN: TRUSC28N44101****
Kohde nro: 74664416
Huutokauppapäivä: Oct 30, 2026 12:00 (MDT)
Myyntipaikka: TX - EL PASO
Sijainti: Anthony, TX
Myyntityyppi: On Approval
Lisätty: 2026-10-27

VIN

Myyntihistoria

Tällä VIN-koodilla ei ole aiempia myyntejä USA:n huutokaupoissa.

Valmistajan takaisinkutsut (NHTSA) · 2

Takaisinkutsut koskevat mallivuotta yleisesti — ne eivät välttämättä koske juuri tätä VIN-koodia. Tarkista tämä VIN sivustolla nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Kohdemaa