Copart · Loti nr 60899016

2017 Audi A5SPORT

Käivitub ja sõidabRear End128,710 miGastonia, NCWAUD2AFR8HA00****

Praegune pakkuminePakkumisi veel pole

Oksjoni kuupäevKuupäev selgumisel

Hinnanguline turuväärtus$12,615

Tee pakkumine 7 Motorsi kaudu Küsi vestluses

Kontrollime loti üle, vaatame VIN-koodi ajaloo ja teeme pakkumise teie limiidi piires. Maksate ainult siis, kui võidame.

Audi A5 · 2017

Tehnilised andmed

VINWAUD2AFR8HA00****

128,710mi

Odomeeter · Pole tegelik0100k200k+

Mootor2.0L 4

Silindrid4

KäigukastAutomatic

VeduAWD

KütusFlex Fuel

KereCoupe

VarustusSPORT

Võti olemasJah

VärvWhite

Kahjustused ja seisukord

Rear End

Teisene kahjustus: Front End

Seisukord: Run & Drive Verified
Dokument: Salvage Certificate Of Title (NC)
Võti olemas: Jah
Hinnanguline turuväärtus: $12,615
Hinnanguline remondikulu: $17,517

Peamine kahjustus

Copart

Oksjon

VIN: WAUD2AFR8HA00****
Loti nr: 60899016
Oksjoni kuupäev: Kuupäev selgumisel
Müügi nimi: NC - GASTONIA
Asukoht: Gastonia, NC
Müüja: USAA
Müügi tüüp: Pure Sale
Lisamise kuupäev: 2026-10-12

VIN

Müügiajalugu

Selle VIN-koodiga sõidukit pole USA oksjonitel varem müüdud.

Tootja tagasikutsumised (NHTSA) · 2

Tagasikutsumised puudutavad mudeliaastat tervikuna — need ei pruugi kehtida just selle VIN-koodi kohta. Kontrolli seda VIN-koodi saidil nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 17V002000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5, A5 Cabriolet and Q5 vehicles, 2013-2016 Audi Allroad and Audi A4 vehicles and 2012-2015 Audi A6 vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can be blocked with debris from the cooling system, resulting in the pump overheating.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 18V229000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan and Audi Q5 vehicles, 2012-2015 Audi A6 vehicles and 2013-2016 Audi A4 Sedan and A4 allroad vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can either become blocked with debris from the cooling system causing it to overheat or can short-circuit from moisture within the pump.

Sihtkoht