2009 Lexus IS250
Kontrollime loti üle, vaatame VIN-koodi ajaloo ja teeme pakkumise teie limiidi piires. Maksate ainult siis, kui võidame.
Tehnilised andmed
Front End
- Seisukord
- Run & Drive Verified
- Dokument
- SC
- Võti olemas
- Jah
- Hinnanguline turuväärtus
- $5,961
- Hinnanguline remondikulu
- $4,464
Oksjon
- VIN
- JTHCK26259503****
- Loti nr
- 75942906
- Oksjoni kuupäev
- Kuupäev selgumisel
- Müügi nimi
- PA - PITTSBURGH NORTH
- Asukoht
- Ellwood City, PA
- Müüja
- State Farm Insurance
- Müügi tüüp
- Pure Sale
- Lisamise kuupäev
- 2026-11-11
Müügiajalugu
Selle VIN-koodiga sõidukit pole USA oksjonitel varem müüdud.
Tootja tagasikutsumised (NHTSA) · 2
Tagasikutsumised puudutavad mudeliaastat tervikuna — need ei pruugi kehtida just selle VIN-koodi kohta. Kontrolli seda VIN-koodi saidil nhtsa.gov
VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 09V388000
TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 11V029000
TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2009 LEXUS IS AND MODEL YEAR 2006-2007 LEXUS GS VEHICLES. DUE TO INSUFFICIENT TIGHTENING OF THE FUEL PRESSURE SENSOR CONNECTED TO AN ENGINE FUEL DELIVERY PIPE WITH NICKEL PHOSPHORUS PLATING, THERE IS A POSSIBILITY THAT, OVER TIME, THE PRESSURE SENSOR COULD LOOSEN. IF LOOSENING OCCURS, FUEL COULD LEAK PAST A GASKET USED IN THE CONNECTION BETWEEN THE SENSOR AND THE PIPE AND THROUGH THE THREADED PORTION OF THE SENSOR.
Lõpphinna kalkulaator
Hinnang. Haldur kinnitab täpsed tasud, veokulu ja maksud kirjalikus pakkumises enne pakkumise tegemist.
Veel lotte: Lexus IS

2015 Lexus IS IS 250
$12,350Hinnanguline turuväärtus182,769 miEarlington, KYFront End

2016 Lexus IS 350
$27,012Hinnanguline turuväärtus76,552 miPennsburg, PARollover

2011 Lexus IS 250
$9,761Hinnanguline turuväärtus136,838 miWilmington, CARear End

2009 Lexus IS BASE
$7,462Hinnanguline turuväärtus160,670 miSun Valley, CAFront End

