Copart · Loti nr 68898286

2003 Toyota AvalonXL

Käivitub ja sõidabFront End234,663 miLouisville, KY4T1BF28B73U33****

Praegune pakkuminePakkumisi veel pole

Aega oksjonini

Hinnanguline turuväärtus$3,112

Tee pakkumine 7 Motorsi kaudu Küsi vestluses

Kontrollime loti üle, vaatame VIN-koodi ajaloo ja teeme pakkumise teie limiidi piires. Maksate ainult siis, kui võidame.

Toyota Avalon · 2003

Tehnilised andmed

VIN4T1BF28B73U33****

234,663mi

Odomeeter · Tegelik0100k200k+

Mootor3.0L 6

Silindrid6

KäigukastAutomatic

VeduFWD

KütusGasoline

KereSedan

VarustusXL

Võti olemasJah

VärvTan

Kahjustused ja seisukord

Front End

Seisukord: Run & Drive Verified
Dokument: Bill Of Sale/Part Only/No Titl (KY)
Võti olemas: Jah
Hinnanguline turuväärtus: $3,112
Hinnanguline remondikulu: $5,059

Peamine kahjustus

Copart

Oksjon

VIN: 4T1BF28B73U33****
Loti nr: 68898286
Oksjoni kuupäev: Oct 29, 2026 10:00 (EDT)
Müügi nimi: KY - LOUISVILLE
Asukoht: Louisville, KY
Müügi tüüp: Pure Sale
Lisamise kuupäev: 2026-10-12

VIN

Müügiajalugu

Selle VIN-koodiga sõidukit pole USA oksjonitel varem müüdud.

Tootja tagasikutsumised (NHTSA) · 2

Tagasikutsumised puudutavad mudeliaastat tervikuna — need ei pruugi kehtida just selle VIN-koodi kohta. Kontrolli seda VIN-koodi saidil nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL · 15V043000

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2003-2004 Toyota Corolla vehicles manufactured December 28, 2001, to May 2, 2004, 2003-2004 Toyota Corolla Matrix vehicles manufactured January 6, 2002, to April 29, 2004, 2003-2004 Avalon vehicles manufactured June 5, 2002, to December 20, 2004, and 2003-2004 Pontiac Vibe vehicles manufactured January 18, 2002, to April 27, 2004. Due to electrical noise, a component in the air bag control module may fail, causing the front air bags, side air bags, and/or seatbelt pretensioners to deploy inadvertently while the vehicle is being operated.

STEERING · 10V345000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2000-2004 AVALON VEHICLES. DUE TO IMPROPER CASTING OF THE STEERING LOCK BAR, THERE IS A POSSIBILITY THAT A MINUTE CRACK MAY DEVELOP ON THE SURFACE OF THE LOCK BAR. SUCH A CRACK MAY EXPAND OVER A LONG PERIOD OF REPEATED LOCK AND UNLOCK OPERATIONS, AND EVENTUALLY THE LOCK BAR COULD BREAK.

Sihtkoht